Agé de 80 ans, Sir Lipton envoi son cinquième Shamrock, dessiné par Charles Nicholson, défier l'enterprise américain (né sous le crayon de Starling Burgess).

Si la défaite est rude après les espoirs suscités lors de l'édition de 1920, le vieil homme se voit remettre par le NYYC une "friendship cup" de compensation.

Avec un équipage d'amateurs, l'avionneur anglais T.O.M Sopwith passe très très prêt de la victoire.

Endeavour gagne les deux premières courses (2'9'' puis 51'') mais s'incline dans les trois suivantes (à noter, lors de la quatrième, le rejet d'une protestation pourtant fondée pour de sombres motifs de pavillon).

Rééditant la déconvenue de Sir Thomas Lipton en 1930, T.O.M Sopwith voit son second défi facilement défait par Ranger, vainqueur en quatre manches du second Endeavour.

A noter que le Classe "J" américain est le premier des huit bateaux dessinés pour la défense du NYYC par le légendaire Olin Stephens.