Placé sous l'égide de l'ISAF (la fédération internationale de voile), l'ancien Swedish Match Tour connaît une seconde jeunesse depuis la fin de l'année 2005.

Le circuit international se trouvait dans une situation assez délicate depuis septembre 2005 alors que l'entrée en vigueur d'une loi suédois interdisait à Swedish Match, son sponsor principal, de continuer l'aventure commencée en 1999.

Celui qu'il faut dorénavant appeler World Match Racing Tour s'est poursuivi jusqu'à la fin 2006 dans sa configuration initiale. A partir de cette date, il a été élargi à de nouveaux rendez-vous (au moins dix) et déterminera chaque année le champion du monde de match-racing.

Une innovation qui ne fera qu'ajouter un peu plus de prestige à une compétition qui, comme en atteste les classements des années successives (V. ci-dessous), attire chaque année tous les grands noms du match-racing et de l'America's Cup.

Le World Match Racing Tour 2006/2007, second du nom (c'était jusqu'à l'année dernière le Swedish Match Tour), sera le plus long jamais disputé avec pas moins de quinze étapes au quatre coins de la planète.

De la côte portugaise aux rivages du Danemark, du Lac de constance à la Malaisie. Cette année comme les précédentes, chacune des régates sera particulière.

Les compétiteurs marquent des points* dès lors qu'ils se situent dans les huit premiers de chaque étape du Tour et, aux termes des diffétents rendez-vous (fin 2006 ?), l'addition de ces points détermine le nom du successeur de Peter Gilmour, vainqueur des trois dernières éditions.

A noter que la configuration du neuvième Tour fait l'objet d'intenses discussions de manière à permettre que, dès l'année 2008, le circuit soit calé sur les années civiles (et non plus à cheval sur deux années comme c'est le cas actuellement).

* 1er. 25 points - 2nd. 20 points - 3ème. 15 points - 4ème. 12 points - 5ème. 10 points - 6ème. 8 points - 7ème. 6 points - 8ème. 4 points