Farr 40
1 J. Kilroy/J. Kostecki
2 Jim Richardson
3 Kilroy/Kostecki
IMS
1 Ken Read/M. Vermatsu
2 George David
3 Bache Renshaw
Melges 24
1 J. Jones/Harry Melges
2 Neil Sullivan
3 Dave West
  Dernière journée
  (source : Acura SORC)
Samba Pa Ti (J. Kilroy/J. Kostecki) gagne la catégorie Farr 40 de la 60ème édition de l’Acura SORC, à un quart de point du second, Jim Richardson (sur Barking Mad) et l’Australien John Calvert-Jones, 3ème de l'épreuve. Kilroy a mené la course de bout en bout, d’un petit point il est vrai, une bagarre de haut vol que se sont livrés pendant quatre jours ces trois champions du monde de la série (le premier détient le titre 99, le second celui de 98, tandis que le troisième est le champion sortant).

En IMS, le Esmeralda de Ken Read et Makoto Vermatsu n'a pas pris le départ, déjà assuré de la victoire depuis hier. L'équipage de Luc Gelluseau et Sebastien Destremau termine 5ème, le Faster K-Yote 2 n'est manifestement pas encore au top (après une remise à plat de ses appendices, il se présentera à nouveau dans le trophée de la Reine Sofia qui se tiendra à Palma de Majorque en avril prochain).
 
  Deuxième journée
  (source : Acura SORC)
Conditions météo parfaites sur Miami avec une mer belle et une brise du sud-ouest de 15-18 noeuds, suffisamment cheangante pour rendre les régates intéressantes. Les Melges 24 ont terminé leurs trois jours de course. Toutes les autres classes se retrouveront demain pour une dernière course.

Skippant "Kilroy", le Melges 24 de Jeff Jones, Harry Melges remporte facilement la compétition avec une troisième et une quatrième place sans conséquences, compte tenu des performances des deux premières journées.

En Farr 40, Samba Pa Ti (J. Kilroy/J. Kostecki) reprend l'avantage avec deux victoires et une 6ème place. John Kostecki rend d'ailleurs hommage à James Kilroy, soulignant que celui-ci n'avait pas pu navigué depuis septembre dernier."

En IMS, Esmeralda (Ken Read / Makoto Vermatsu) écrasa la concurrence en continuant un sans faute exemplaire (sept victoires en sept régates). "J'ai estimé que le bateau allait bien et cela m'a fait naviguer vite" déclare Ken Read, reprenant le fameux "Quand vous naviguez vite, vous naviguez intelligent".
 
  Première journée
  (source : Acura SORC)
Du fait d'un manque presque total de vent, les huit classes courant aujourd'hui ont connu des retards très importants (jusqu'à trois heures et demie pour les Farr). Avec un retour du vent de nord-ouest de mieux en mieux établi, les conditions sont progressivement devenues idéales avec 14 noeuds.

En Farr 40, c'est le californien John Kilroy et son Samba Pa Ti Team (dont le tacticien n'est autre que John Kostecki) qui remporte la première manche, immédiatement suivi par l'inévitable Atalanti X de George Andreadis et son tacticien Robbie Haines (vainqueurs de la Key West Week en janvier) et le Peregrine de David Thomson.

En IMS, le Farr 50 Esmeralda de Ken Read et Makoto Vermatsu gagne les deux manches du jour tandis que le Faster K-Yote 2 de Gelluseau et Destremau ne confirme pas la bonne impression qu'il semblait pas avoir faite, terminant 5ème et 6ème (sur sept engagés).

En Melges 24, pas de nouvelles de Dennis Conner alors qu'un autre vétéran de l'America's Cup, Buddy Melges (notamment skipper du Heart of America 87 et du America3, vainqueur en 1992) prend la tête de l'épreuve après deux régates.