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SIXIEME
ET DERNIERE JOURNEE
(Source:
bermudagoldcup.com)
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Peter Holmberg (et son équipier
de luxe, Paul Cayard), courant sous les couleurs du Team Oracle
Racing, remporte la Colorcraft King Edward VII Gold Cup en
battant Gavin Brady (Prada Challenge) 3-0. Pour cette année
2001, c'est tout à la fois la seconde victoire pour
Peter Holmberg dans une compétition de première
catégorie (Grade 1 Event) et la quatrième finale
perdue pour le néo-zélandais.
Dans le premier match, Peter Holmberg beneficie du fait que
Gavin Brady soit gêné par les concurrents de
la petite finale. L'italien avait pris un meilleur départ
et se trouvait largement devant mais, au moment de franchir
la bouée au vent, il a été contraint
de virer deux fois pour éviter Ed Baird. L'américain
en a profité pour prendre la tête de la course,
position qu'il n'a plus quitté jusqu'à l'arrivée.
Dans la seconde course, Gavin Brady franchit la ligne trop
tôt et offre ainsi à son adversaire six longueurs
d'avance dès le départ. Plus tard, et faute
de preuve, le jury ne retiendra pas sa réclamation
(Brady affirmait que le coup de feu de départ avait
été donné 2 secondes trop tard) et confirme
le second point de Holmberg.
Sans doute rendu nerveux par cette décision, Brady
écope de trois pénalités pour la seule
dernière régate. Les deux premières (une
pour refus de priorité et l'autre pour contact) lui
ayant été infligé dès le départ,
la course était évidemment jouée d'avance
(une double pénalité donne en effet lieu à
un 370° immédiat).
La série noire continue donc pour Gavin Brady qui commence
à se faire une vraie spécialité des finales
perdues dans les compétitions du Swedish Match Tour.
Pour cette seule année 2001, il s'est en effet déjà
incliné face à Bertrand Pace (dans la Steinlager/Line
7 Cup en mars), à Peter Gilmour (à la SunMicrosystems
Australia Cup deux semaines après) et à Dean
Barker (lors de l'ACI Cup de mai dernier).
Ed Baird, qui navigue pour l'heure sous les couleurs du Team
XL Capital, prend une facile troisième place en infligeant
un 2 à 0 à Magnus Holmberg, qui décidement
termine mal cette compétition.
Finales (finale & Petite Finale)
:
Peter Holmberg bat Gavin Brady, 3-1
Ed Baird bat Magnus Holmberg, 2-0
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SIXIEME
JOURNEE
(Source:
bermudagoldcup.com)
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Après presque une semaine
de régates, la finale de demain opposera les italiens
du Prada Challenge emmenés par le néo-zélandais
Gavin Brady aux américains du Team Oracle Racing qui,
outre leur skipper Peter Homberg, compte également
dans leurs rangs Paul Cayard (qui occupe ici une place peu
habituelle de bowman).
A la surprise générale, Gavin Brady n'a aujourd'hui
fait qu'une bouchée de l'actuel n°1 mondial actuel
Magnus Homberg, skipper du Swedish Victory Challenge. Battu
très largement dans les deux premières courses,
seule la toute dernière rencontre lui donnera l'occasion
de donner un peu de fil à retordre au Team Prada. Rien
n'y fait cependant, Braday était aujourd'hui le plus
fort.
Dans l'autre demi-finale, les choses se présentaient
assez similairement au terme de la seconde régate puisque
Peter Holmberg menait par 2 régates à 0. Bien
que mené au départ, Ed Baird parvient cependant
à revenir dans la 3ème course mais doit finalement
s'incliner dans la quatrième.
Gavin Brady et deux de ses équipiers, Carter Perrin
et Sean Clarkson, était dans le Team AmericaOne de
Paul Cayard l'année dernière et comme l'indique
le kiwi : "Je suis certain que ce sera une bataille très
disputée" indique t'il, "Nous regardions
notre ancien boss debout à l'avant du bateau de Peter
et, quelque part, nous avions l'impression qu'il se trouvait
à l'avant de notre propre bateau. Enfin, nous sommes
très impatients de sortir demain contre lui et essayerons
de le battre".
Semi-finales (victoire au meilleur des
5 régates) :
Gavin Brady bat Magnus Holmberg, 3-0
Peter Holmberg bat Ed Baird, 3-1
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CINQUIEME
JOURNEE
(Source:
bermudagoldcup.com)
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Au terme d'un duel aux couteaux,
le bermudéen Peter Bromby - pourtant soutenu par les
supporters locaux - s'incline devant le suédois Magnus
Holmberg, laissant ainsi quatre America's Cuppers se retrouver
en semi-finale.
Outre le skipper du Swedish Victory Challenge, on y retrouvera
le néo-zélandais Gavin Brady (dorénavant
barreur pour le compte du Prada Challenge), Ed Baird (ex skipper
du Young America 2000) et l'américain Peter Holmberg
(qui porte quant à lui les couleurs du Team Oracle
Racing).
Les choses avaient pourtant bien commencées pour le
bermudéen qui, après trois régates, avait
pris un léger avantage sur le numéro un mondial
de match-race (la première victoire ne lui rapportant
cependant que 1/2 point suite à une collision sur la
ligne de départ. Par la suite, Magnus Holmberg reprend
les choses en main et s'adjuge la place en semi-finale.
Match équilibré entre Gavin Brady, qui court
sous les couleurs du Prada Challenge, et le danois Morten
Henriksen qui représente ici le syndicat allemand illbruck
Challenge for the America's Cup. Alors que ce dernier mène
2 à 1 à la mi-journée, il est bientôt
rattrapé et doit laisser la victoire aux italiens après
une dernière régate très disputée.
Dans le second match entre America's Cupper, Peter Holmberg
(Oracle Racing) a pris sans discussion possible le meilleur
sur Ken Read (Stars & Stripes) avec trois victoires à
zéro. A noter la présence de Paul Cayard sur
le bateau de Holmberg, où il occupait l'inhabituelle
place de bowman.
Dans le dernier duel, l'américain Ed Baird, ancien
skipper du Young America 2000, inflige le même trois
à zéro au match-racer danois Jes Gram-Hansen
Quarts-de-finale (victoire au meilleur
des 5 régates) :
Peter Holmberg bat Ken Read, 3.0
Ed Baird bat Jes Gram-Hansen, 3-0
Gavin Brady bat Morten Henrikson, 3-2
Magnus Holmberg bat Peter Bromby, 3-1.5
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QUATRIEME
JOURNEE
(Source:
bermudagoldcup.com)
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Le second niveau de la Colorcraft Gold Cup commençait
aujourd'hui et mettait face à face les huit "Seeded
Skippers" et les huit qualifiés du Round Robin
de sélection qui s'est tenu en début de semaine.
Sensation dès le premier tour de sélection
puisque Dennis Conner et Andy Green, deux des America's
Cuppers engagés dans l'épreuve, ne passent
pas la barre et sont d'emblée éliminés.
Battu en trois victoires séches par son camarade
d'Etchells, le skipper local Peter Bromby, le triple vainqueur
de l'America's Cup s'est pourtant retrouvé par deux
fois en tête mais il semble que le petit temps qui
sévissait aujourd'hui (6 à 12 noeuds de vent) lui
a été fatal.
De son côté également, le jeune barreur
du GBR Challenge sort la tête haute car c'est au terme
d'un duel extraordinaire face au néo-zélandais
Gavin Brady (Prada Challenge) qu'il doit s'incliner. 3 à
2 et de multiples réclamations, des régates
déjà dignes des futurs retrouvailles en Class
America.
Les autres Cuppers engagés dans l'épreuve
sont par contre qualifiés et les quarts de finale
mettront face à face :
- Magnus Holmberg et Peter Bromby,
- Gavin Brady et Morten Henricksen,
- Jes Gram-Hansen et Ed Baird,
- Ken Read et Peter Homberg.
Résultats de la sélection
(victoire au meilleur des 5 régates) :
Magnus Holmberg bat Andy Horton, 3-1
Peter Bromby bat Dennis Conner,3-0
Gavin Brady bat Andy Green, 3-2
Morten Henriksen bat Mark Campbell-Jones 3-1
Jes Gram-Hansen bat Lars Nordjberg, 3-2
Ed Baird bat Chris Law, 3-1,5
Ken Read bat Markus Wieser, 3-1
Peter Holmberg bat Scott Dickson, 3-0
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TROISIEME
JOURNEE
(Source:
bermudagoldcup.com)
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Avec
5 victoires contre une seule et unique défaite, le
britannique Andy Green, barreur du GBR Challenge, remporte
le Renaissance Reinsurance Challenge et les 4000 $ qui accompagne
le titre.
Victoire assez symbolique et parenthèse dans la compétition
puisqu'il s'agissait pour les huit "seeded skippers"
(pré sélectionnés pour le second tour
de la Gold Cup par le Royal Bermuda Yacht Club)
de s'affronter mais avec un invité à bord, membre
du RBYC.
Demain, les choses sérieuses reprennent vraiment avec
les huit premiers duels qui mettront face à face :
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Magnus Holmberg
et Andy Horton ;
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Peter Bromby
et Dennis Conner ;
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Gavin Brady
et Andy Green ;
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Morten Henrikson
et Mark Campbell-Jones ;
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Jes Gram-Hansen
et Lars Nordjberg ;
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Ed Baird
et Chris Law ;
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Markus Wieser
et Ken Read ;
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Peter Holmberg
et Scott Dickson.
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SECONDE
JOURNEE
(Source:
bermudagoldcup.com)
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Fin des
deux jours de régates destinées à sélectionner les
huit meilleurs des quatorze équipages "non qualifiés" (unseeded)
qui pourront affronter l'élite du match-racing, les
sept skippers préqualifiés (seeded).
Avec six victoires séches dans leur groupe respectifs,
le bermudien Peter Bromby et l'américain Ken Read (Stars
& Stripes 2003) se placent en tête des huit qualifiés
qui affronteront dès mercredi les sept invités de la Colorcraft
Gold Cup.
Après une victoire 2-0 face au suédois Marten
Hedlund, l'allemand Marcus Wieser rejoint les huit autres
qualifiés. Les deux skippers étaient 5ème
dans leur groupe respectif.
RESULTATS
GROUPE 1
Série 5 : Markus Wieser bat Thomas Kozyn - Gavin Brady
bat Andy Horton - Peter Bromby bat Mark Campbell-James (Bye
Dave Juleff)
Série 6 : Peter Bromby bat Andy Horton - Gavin Brady
bat Mark Campbell-James - Markus Wieser bat Dave Juleff (Bye
Thomas Kozyn)
Série 7 : Peter Bromby bat Gavin Brady - Dave Juleff
bat Thomas Kozyn - Mark Campbell-James bat Andy Horton (Bye
Markus Wieser)
GROUPE 2
Série 4 : Ken Read bat Marten Hedlund - Lars Nordjberg
bat Scott Dickson - Chris Carroll bat Nicky Lewin (Bye Chris
Law)
Série 5 : Ken Read bat Lars Nordjberg - Chris Law bat
Chris Carroll - Scott Dickson def Mårten Hedlund (Bye Nicky
Lewin)
Série 6 : Chris Law bat Scott Dickson - Marten Hedlund
bat Chris Carroll - Ken Read bat Nicky Lewin (Bye Lars Nordjberg)
Série 7 : Scott Dickson bat Chris Carroll - Lars Nordjberg
bat Nicky Lewin - Marten Hedlund bat Chris Law (Bye Ken Read)
CLASSEMENT FINAL
(Skipper / Vict. / Déf.)
GROUPE 1
Peter Bromby, 6-0
Gavin Brady, 5-1
Mark Campbell-James, 4-2
Andy Horton, 3-3
Marcus Wieser, 2-4
Dave Juleff, 1-5
Thomas Kozyn, 0-6
GROUPE 2
Ken Read, 6-0
Chris Law, 4-2
Lars Nordjberg, 4-2
Scott Dickson, 3-3
Marten Hedlund, 3-3
Chris Carroll, 1-5
Nicky Lewin 0-6
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PREMIERE
JOURNEE
(Source:
bermudagoldcup.com)
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Bon début pour les America's
Cuppers dans cette 1ère journée de la sélection
des "Unseeded skippers" de le Colorcraft King Edward
VII Gold Cup, étant précisé que ceux-ci
sont divisés en deux groupes où chacun se rencontre
une fois.
A la fin de la matinée, Ken Read - skipper du Stars
& Stripes 2003 - avait pris le pas sur le reste du groupe
2 avec trois victoires sèches. Un seul départ
perdu face au vétéran britannique Chris Law
(rapidement remonté), pour le reste aucune difficulté
notable pour l'américain.
Derrière lui, le britannique Chris Law et le jeune
suédois Lars Nordjberg, avec deux victoires et une
défaite. Marten Hedlund et Scott Dickson enregistrent
une victoire et une défaite, tandis que Chris Carroll
et Nicky Lewin ferment la marche avec 3 défaites.
Dans l'après-midi, le premier groupe a réussit
à courir quatre séries et les choses y sont
tout à fait simples. Alors que quatre skippers (le
local Peter Brondby, Gavin Brady du Prada Challenge, Andy
Horton et Mark Campbell-James) se partagent la première
place avec quatre victoires et aucune défaite, les
trois autres (Dave Juleff, Thomas Kozyn
et Marcus Wieser) sont à égalité en fond
de classement avec trois défaites et aucune
victoire.
Les sélections se terminent demain et, dès lors,
les quatre meilleurs de chaque groupe plus le gagnant d'un
repéchage au meilleur des trois régates entre
les deux 5èmes pourront affronter les préqualifiés
("Seeded Skippers").
A noter trois défections de dernière minute
dans ce dernier groupe à la suite des évènements
du 11 septembre. Bertrand Pacé (et tout le Team NZ)
est interdit de vol, Peter Gilmour reste auprès de
sa familleà Washington et James Spithill paraît
avoir rencontré des difficultés d'équipage.
RESULTATS
GROUPE 2
Série 1 : Lars Nordjberg bat Marten Hedlund - Chris
Law bat Nicky Lewin - Ken Read bat Scott Dickson (Bye Chris
Carroll)
Série 2 : Marten Hedlund bat Nicky Lewin - Ken Read
bat Chris Carroll - Chris Law bat Lars Nordjberg (Bye Scott
Dickson)
Série 3 : Scott Dickson bat Nicky Lewin - Ken Read
bat Chris Law - Lars Nordjberg bat Chris Carroll (Bye Marten
Hedlund)
GROUPE 1
Série 1 : Mark Campbell-James bat Thomas Kozyn - Andy
Horton bat Dave Juleff - Peter Bromby bat Markus Wieser (Bye
Gavin Brady)
Série 2 : Mark Campbell-James bat Dave Juleff - Gavin
Brady bat Markus Wieser - Andy Horton bat Thomas Kozyn (Bye
Peter Bromby)
Série 3 : Peter Bromby bat Dave Juleff - Andy Horton
bat Markus Wieser - Gavin Brady def Thomas Kozyn (Bye Mark
Campbell-James)
Série 4 : Mark Campbell-James def Markus Wieser - Peter
Bromby def Thomas Kozyn - Gavin Brady bat Dave Juleff (Bye
Andy Horton)
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PRESENTATION
(Source:
bermudagoldcup.com)
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Hamilton, la capitale des Bermudes, accueille à
partir de ce week-end (et jusqu'à dimabche prochain)
la 53ème édition de la Colorcraft King Edward
VII Gold Cup match-racing regatta, le second plus vieux
trophée sportif du monde après la Coupe de
l'America (la première édition s'est tenue
en 1907).
Même si Russel Coutts, le tenant du trophée
en titre, est absent cette année, le lien avec la
Cup est maintenu et, comme l'année dernière,
le plateau de cette 7ème épreuve du Swedish
Grand Prix Match Tour est des plus relevé avec pas
moins de onze skippers engagés pour Auckland 2002/2003.
Le Royal Bermuda Yacht Club, organisateur de l'épreuve,
a annoncé le nom des 16 "unseeded skippers"
qui devront passer un premier tour qualificatif le 14 et
le 15 octobre avant que les meilleurs d'entre-eux affrontent
les pré-qualifiés ("seeded skippers")
lors du second tour :
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Le néo-zélandais
Gavin Brady defendra ici les couleurs italiennes puisqu'il
court dorénavant pour le Prda Challenge ;
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Le bermudien
Peter Bromby en est à sa 6ème Gold Cup
regattas (son meilleur résultat ayant jusqu'ici
un quart de finale, meilleur performance locale) ;
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Le jeune
britannique Mark Campbell-James a encore un palmarès
assez peu fourni (une victoire quand même l'année
dernière à Auckland dans la Coca-Cola
Cup, championnat du monde junior de match-racing)
;
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L'australien
Christopher Carroll est également un nouvel
arrivant à ce niveau de match-racing (ancien
du Young Australia 2000 de James Spithill) ;
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Le néo-zélandais
Scott Dickson (maintenant installé aux USA)
partage son temps entre le match-racing et les courses
océaniques ;
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Le match-racer
suédois Mårten Hedlund peut notamment se prévaloir
d'une 6ème place dans la Gold Cup 1999 ;
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Le danois
Morten Henriksen, dorénavant résident
allemand, est en charge du management et de l'entraînement
du Ilbruck Match Race Team dans l'optique de l'America
(pendant que le reste du syndicat court la Volvo Ocean
Race) ;
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Le jeune
espoir américain Andy Horton a gagné
sa place aux Bermudes avec une victoire dans la Canada's
York Cup ;
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Le second
bermudien, Dave Juleff, fait ci sa première
apparition dans le rôle de skipper (il était
jusqu'ici équipier de Glen Astwood) ;
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Courant sous
couleurs des Iles Vierges américaines, Thomas
Kozyn, est malgré ses 37 ans un nouveau venu
du match racing ;
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La légende
britannique du match-race, Chris Law, déroule
un palmarès dont peut peuvent se targuer (ancien
skipper du dernier syndicat anglais engagé
dans l'America's Cup en 1986-87) ;
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Le dernier
bermudien, Nigel "Nicky" Lewin, présente la
particularité d'avoir 72 ans et, malgré
cela, brille dans les compétitions nationales
de match-race ;
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Le danois
Lars Nordbjerg peu encore être classé
dans la catégories "espoirs" (il
a quand même gagné cette année
les qualifications du Danish Open et a terminé
à la 3ème place dans la TNT Cup) ;
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L'americain
Ken Read, habitué de l'America's Cup, est engagé
en 2002/2003 comme skipper du Stars & Stripes
de Dennis Conner et du NYYC ;
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Le match-racer
australien James Spithill, outre sa participation
comme skipper du Team Young Australia 2000, commence
a bénéficier d'un impressionant palmarès
et sera présent sur le IACC du Team américain
OneWorld, aux côtés de son modèle
australien Peter Gilmour ;
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Markus Wieser
est un des meilleurs match-racers allemands actuels
(il a gagné la dernière Match Race Lake
Constance Cup, face à son plus sérieux
rival, Jöchen Schuemann) ;
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| Les huits meilleurs de ces "unseeded"
continueront dans la compétition à partir du
mercredi 17 face aux huits pré-qualifiés que
sont :
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Le suédois
Magnus Holmberg, futur skipper du Victory Challenge
et, dans le même temps, actuel numéro
un mondial du match-race (il est par ailleurs en tête
du Swedish Grand Prix Match Tour et son vainqueur
sortant) ;
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L'australien
Peter Gilmour court sous couleurs américaines
en tant que skipper et sailing director du OneWorld
Challenge (dans son palmarès très fourni,
on notera 3 titres mondiaux, deux victoires dans le
Gold Cup et de très belles participations à
l'America, la dernière comme skipper du Nippon
Challenge) ;
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L'américain
Peter Holmberg (Iles Vierges) est membre du Team Oracle
Racing et un match-racer de très haut niveau
(cette année, il a notamment gagné sa
3ème Congressional Cup en 4 ans) ;
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Le français
Bertrand Pacé, qui navigue dorénavant sous
les couleurs du Team NZ, déroule un parcours
de match-racer sans pareil (dont une victoire dans
le premier Swedish Grand Prix Match Tour en 99) et
une expérience de l'America particulièrement
impressionnate (membre de tous les Défis français
depuis 1986 ail était le skipper du Sixième
Sens en 2000) ;
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Le danois
Jes Gram-Hansen est actuellement un des match-racers
les plus actifs sur le circuit international de match-race
(à noter une 4ème place aux Bermudes
l'année dernière) ;
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Le match
racer anglais Andy Green sera barreur de départ
au sein du GBR Challenge 2003 (il était "rules
advisor" du Team Abracadabra en 2000) ;
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L'américain
Ed Baird, malheureux skipper du Young America 2000
et ancien entraîneur du Team NZ '95 n'est pour
le moment pas membre d'un des Teams engagés
en 2002/2003 (cette année, sa meilleure performance
en match-race est une seconde place dans la Knickerbocker
Cup) ;
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L'américain
Dennis Conner, qui n'a plus besoin d'être présenté
(4 victoires et 2 défaites dans l'America's
Cup) est l'organisateur du Stars & Stripes 2003.
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