Journée déterminante où, grâce à des conditions météos idéales (vents oscillants entre 5 et 10 noeuds sur une mer parfaite), les dernières régates de chaque classe ont pu être courues.

En Farr 40, le duo John Kilroy/John Kostecki confirme son avantage et, malgré des performances en demi-teinte ce jour, emporte le titre dans leur catégorie. "C'était une course très difficile" indique Kostecki. "C'était une bien agréable pause de venir en Californie, mais mon foyer est dorénavant en Allemagne".

En PHRF, le jeu des handicaps aura finalement été favorable à Dennis Conner et son nouveau Reichel/Pugh 50 Stars & Stripes puisque, à égalité de point avec le Victoria de Mike Campbell, il aura finalement été déclaré vainqueur grâce à ses deux victoires (contre une seule pour son adversaire).

Immédiatement la remise des trophées, Dennis Conner mettait les voiles vers San Diego alors que Bill Trinckle, le directeur sportif de son nouveau Stars & Stripes,
insistait sur un emploi du temps extrêmement chargé dans l'optique de la XXXIe America's Cup.

FARR 40 (14 boats, Pacific Coast Championships)

1. Samba Pa Ti, John Kilroy/John Kostecki, 1-2-1-5-9, 18 points.

2. Crocodile Rock, Geremia/Robbie Haines, 2-1-15-dnc-2-2, 22 points.

3. Groovederci, J & D Demourkas/Chris Larson, 8-4-2-4-5, 23 points.

4. Revolution, Brack Duker/Peter Isler, 4-10-4-6-1, 25 points.

9. Peregrine, David Thomson/John Cutler, 11-14-7-1-13, 46 points.


PHRF 1 (11 boats)

1. Stars & Stripes, Dennis Conner, 1-4-1-2, 8 (first race nullified).

Franc soleil et bonne brise pou cette seconde journée de régate dans les eaux californiennes.

En Farr 40, c'est le Crocodile Rock d' Alexandra Geremia qui remporte la manche du jour, malgré une sévère collision qui laissait le Endurance de Mike Condon avec un trou béant. Juste derrière la californienne, le Samba Pa Ti de Kilroy et Kostecki maintient son avantage au classement général.

Tous s'entendent à reconnaître le rôle crucial du skipper du Illbrück Challenge. Chaque fois que Kostecki reprend la tactique du bateau de John Kellroy, celui-ci se retrouve dans les places d'honneur.

Toujours aussi peu brillant par contre pour les autres America's Cuppers (ainsi de John Cutler qui termine en dernière position).

En PHRF, après l'annulation de la première course (alors qu'il avait été contraint à l'abandon) et sa victoire du jour, c'est le Victoria de Mike Campbell qui prend la tête de la compétition, juste devant Dennis Conner.

A la manière de la Key West Race Week et de l'Acura SORC qui se déroulaient à Miami (respectivement en janvier et en février), la XVIIe North Sail Race Week qui se déroule cette fois en Californie, réunit 160 équipages qui s'affrontent dans 15 classes différentes.

Première journée particulièrement sportive avec une brise régulière établie à 16 noeuds, avec des rafales pouvant dépasser les 20.

Comme lors de l'Asura SORC, le californien John Kilroy et son Samba Pa Ti Team (dont le tacticien n'est autre que John Kostecki) prend immédiatemment la tête en Farr 40 en remportant la première manche. Parmi les autres America's Cupper en lice, on notera les maigres 8e et 11e place du Peregine (dont les tacticiens sont respectivement Morgan Larson et John Cutler).

En PHRF, belle bataille entre le Chayah de John Krinski et le nouveau Reichel/Pugh 50 (evidemment baptisé Stars & Stripes) de Dennis Conner. Ce dernier termine finalement avec 2 minutes 12 d'avance mais, par le jeu subtil des handicaps (les différents bateaux ne sont pas identiques), il se voit finalement octroyer la seconde place.

Rebondissement en toute fin de journée puisque, suite à une réclamation déposée suite à un départ lancé plus tôt que l'heure affichée, la victoire de Krinski (et la seconde place de Dennis Conner) sont annulée, au grand bénéfice du Victoria de Mike Campbell (qui avait cassé).