Tout en confirmant le départ du GER 68 pour la Nouvelle-Zélande, Michael Illbruck a créé la sensation en indiquant que ce n'était en rien la fin du Pinta Racing.

L'espoir allemand provient d'un accord avec le Team NZ aux termes duquel ceux-ci se voient prêter gracieusement le bateau à condition de le terminer.

Considérant que le GER 68 était très proche en conception du SUI 64, les anciens defenders disposeront ainsi d'une bonne base de travail et restitueront le bateau "en condition de naviguer" au plus tard en 2006.

On apprend au passage que le team germano-polonais évoqué à Valence était en fait le Pinta Racing.