Le barreur kiwi est en pourparlers avec Chris Dickson, le nouveau boss du syndicat de Larry Ellison. Il affirme cependant que rien n'est encore décidé.

Brady, qui tenait le rôle ingrat de second barreur au sein du Team Prada, reconnaît qu'une nouvelle participation à la Coupe ne serait pas pour lui déplaire mais il tient cependant à poser ses conditions.

"Je veux être certain de signer pour un rôle qui me conviendrait", explique celui qui a mal vécu son statut de second rôle chez Prada et qui doit garder en tête les péripéties de la cellule arrière du Team Oracle (mise sur la touche de Dickson puis de Cayard, retour du kiwi au détriment de Peter Holmberg).

Reste que Chris Dickson et Gavin Brady ont des affinités particulières et une longue expérience commune (ils étaient notamment ensemble à bord du Tag Heuer qui avait terminé troisième de la LV Cup en 1995).

"Je suis très copain avec chris et nous avons navigué pas mal ensemble", explique Brady. "Nous avons parlé ensemble, c'est ce que font tous les gars en ce moment".

"Alors que le lieu de la Coupe est encore inconnu et que la règle de résidence a été modifiée par les suisses, ce n'est pas aussi urgent de recruter", ajoute t'il. "C'est sans doute plus pressé du côté des designers dans la mesure où ils ne peuvent plus changer après avoir été membre d'un syndicat".

Brady, qui a terminé second (comme à son habitude) de la récente Congressional Cup explique que de s'assurer une place dans la prochaine America's Cup n'est qu'une option parmi d'autres.

"Alors que la Coupe est encore loin, il y a encore les Jeux olympiques et la Volvo Ocean Race qui devrait être passionnantes avec des plus gros bateau. Je veux juste faire des truc qui me plaisent et je suis impliqué dans plusieurs projets.

Entre autres choses, il revient sur le circuit Star avec Craig Monk (ancien grinder du Team OneWorld) et disputera la Transpac entre Los Angeles et Honolulu (avec un équipage incluant notamment Sean Clarkson, Kevin Harrap, Jamie Gale, Jon Gundersen et Peter Thomas).