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L'Espagne
s'est mobilisée derrière le port de Valence dans
l'espoir de ravir, dans la dernière ligne droite,
le rang de favorite à Lisbonne pour l'organisation
de la Coupe de l'America.
Dix jours après l'annonce de l'élimination
de Palma, le ministre espagnol de l'Economie Rodrigo
Rato avait annonçé la création d'un consortium
tripartite nommé Valence 2007, avec la participation
de l'Etat, de la région et de la mairie,
selon une répartition des apports financiers à 40-40-20.
Sans attendre, le Consell de la Generalitat Valenciana
(le Gouvernement valencien) a fait savoir qu'il
débloquait trois millions d'euros pour faciliter
le fonctionnement de cette institution. Une somme
dont Gerardo Camps, ministre de l'économie
de la généralité, indique qu'elle
est immédiatement disponible.
Dans le protocole tripartite, figure en bonne place
la construction d'un canal qui permettrait aux bateaux
d'atteindre la zone de courses en 15 minutes, avantage
non négligeable puisqu'en Nouvelle-Zélande, lors
de la précédente édition de la Coupe de l'America,
ce temps s'élevait à une heure et demie.
On notera enfin que Mariano Rajoy, actuel numéro
deux du gouvernement et dauphin désigné
de José Maria Aznar à la tête du Parti populaire
au pouvoir, manifeste pour sa part son "soutien
le plus inconditionnel" au projet.
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A
Lisbonne, les difficultés de la semaine dernière
ne sont plus qu'un mauvais souvenir et les pêcheurs
qui manifestaient ont trouvé jeudi un terrain
d'entente avec le Gouvernement.
Pendant ce temps, ce dernier a décidé
d'accélerer les travaux entrepris sans attendre
de connaître la décision d'AC Management.
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A Marseille, le maire a programmé pour le
14 un conseil municipal extraordinaire destiné
à valider le projet de contrat proposé aux
organisateurs, projet que les équipes de la Ville
ont finalisé le 4 novembre dernier.
"Ce document servira de lien contractuel entre les
deux parties dans le cas où la candidature marseillaise
serait retenue", indique la mairie dans un communiqué.
Pendant ce temps, vingt-deux entreprises marseillaises
sont montées au créneau pour soutenir la candidature
de leur ville et ont décidé de se constituer en
"pôle de compétences" pour accueillir les entreprises
qui seront amenées à faire escale à Marseille dans
le sillage de la compétition.
Baptisé le "groupe des entreprises Marseille America",
il s'est doté d'un site Internet (entreprisesmarseilleamerica.com).
Il a également lancé une opération de communication
dans les medias suisses et dans le Times sur le
thème "Marseille hisse les couleurs de la Suisse".
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A Naples, l'opposition au projet présenté
s'accroit de jour en jour après que le comité
d'organisation soit parvenu à faire adopter
une très controversée modification
du "piano urbanistico esecutivo di Coroglio-Bagnoli"
(plan urbanistique local) pour satisfaire aux exigences
suisses.
Après les professionnels (V. Il
Denaro) et le WWF (qui publie une
lettre ouverte sur son site Internet), ce sont
maintenant les altermondialistes qui entrent dans
la danse et annoncent qu'ils vont mener "une campagne
de boycottage très dure" pour faire échouer la candidature
de Naples.
"La Coupe de l'America, si elle devait être attribuée
à Naples, impliquerait des travaux d'aménagement
détériorant l'environnement et l'expulsion de leurs
quartiers de personnes défavorisées", affirment
le célèbre réseau "No
Global".
Malgré ces opposition, la mairie de Naples
fait savoir que l'accord final entre les parties
intéressées (Etat italien, région
Campanie et mairie de Naples) sera signé
jeudi au Palais Chigi, siège du Gouvernement,
avant d'être envoyé à AC Management.
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