Si les contacts évoqués par Grant Simmer en octobre n'ont pas aboutis (V. ci-dessous), la nouvelle est confirmée d'un projet de syndicat sud-africain pour la Coupe 2007.

Confirmée de la plus belle manière puisqu'on apprend qu'autour de Salvatore Sarno et Geoff Meek, respectivement general manager de la société "Mediterranean Shipping Company" en Afrique du Sud et directeur de North Sail South Africa, un syndicat se monte qui vient d'acquérir ITA 48, le mal-aimé Luna Rossa de la campagne 2000.

Même s'il a du laisser la place à ITA 45 pour les dernières phases de compétition de la Coupe remportée par les kiwis, le ITA 48 devrait offrir une bonne plate-forme de travail pour une équipe toute neuve.

Peu d'information en revanche en ce qui concerne les membres de cette future équipe qui de se donne pour objectif de "battre les français, les espagnols, les trois ou quatre équipes italiennes qui se présenteront et la paire de syndicats américains qui devrait être là".

En fait, les seules certitudes semblent concerner ceux qui n'en seront pas. Malgré son passeport sud-africains et les rumeurs qui avaient circulé un temps, Roy Heiner n'en sera pas. De même concernant le designer sud-africain Kurchick qui, après de longues discussions, a finalement signé avec le Team New Zealand.

Le bateau devrait bientôt rallier Victoria and Alfred Water Front (à côté du Cap), où le Team devrait très vite commencer les entraînements, gracieusement assisté pendant un mois par Francisco de Angelis.