Pour le coup d'envoi des six premiers duels du Marseille Louis Vuitton Act 1, les équipages ont bénéficié de conditions de navigation idéales : entre 10 et 15 noeuds de sud-est oscillant, leur permettant d'attaquer sereinement ces combats singuliers.

Dans la première série, les favoris remportent leurs régates respectives. Pourtant, l'équipage de K-Challenge a eu chaud face aux Sud-Africains qui disputaient là leur tout premier match racing en Class America.

Après un départ raté, arrêtés sur la ligne, Thierry Peponnet et ses hommes sont largement devancés par Geoff Meek à la barre du bateau Sud-Africain. Mais ces derniers mettent leur spi à l'eau à la bouée sous le vent, permettant ainsi à K-Challenge de passer et finalement de remporter cette manche qui leur était promise.

Face à Peter Holmberg et Brad Butterworth sur Alinghi, l'autre équipage français n'a eu aucune chance. Le Défi passe à côté de sa première régate en commettant quelques erreurs de manoeuvres. Ils se rattraperont plus tard, à la surprise générale.

Le match qui opposait Emirates Team New Zealand à BMW Oracle Racing promettait du grand spectacle. Les nombreux plaisanciers venus admirer les course sur l'eau n'ont pas été déçus...

Après une phase de pré-départ disputée, Gavin Brady, à la barre du bateau américain et Dean Barker sur celui des kiwis, partent d'abord sur des bords opposés : BMW Oracle à gauche et Emirates Team New Zealand à droite.

Pendant le premier louvoyage, les deux adversaires ne se quittent pas et entament un beau duel de virement de bords qui tourne à l'avantage des kiwis. Ils passent la première marque au vent en tête avec une vingtaine secondes d'avance.

Le retournement de situation interviendra dans le deuxième bord de près. BMW Oracle toujours plus à gauche que son adversaire, bénéficie d'un vent plus favorable et finit par croiser devant. La fin de ce deuxième louvoyage sera très spectaculaire, les Américains virant systématiquement pour sortir leurs adversaires de la layline.

Ils iront jusqu'à les emmener très loin au delà de la marque, avant d'abattre en grand pour revenir enfin passer la bouée. Ils conserveront leur position de leaders jusqu'au bout. Flight N°2 : deux régates courues d'avance et la bonne surprise du Dédi.

La deuxième série a été sans concession pour les petits : Alinghi et Emirates Team New Zealand viennent facilement à bout de leurs concurrents respectifs. Contre toute attente, c'est le dernier match - que l'on croyait joué d'avance - qui va animer la Rade Sud pendant une heure.

Les Français prennent un excellent départ et s'élancent sur la gauche du plan d'eau et parviennent à maintenir la cadence bord à bord avec BMW Oracle tout au long de ce louvoyage. Ils enroulent la marque au vent avec 22 secondes d'avance sur le Challenger of Record.

Vent arrière, leur avance a fondu (2 secondes), mais l'équipage est toujours en tête et l'on commence à penser à une éventuelle victoire. Mais à la fin du second bord de près, les Américains reprennent le dessus et reviennent à leur niveau de grande équipe favorite.

Séries 1 & 2 :

K-Challenge (FRA 57) bat Shosholoza (RSA 48) de 1'04"
BMW Oracle Racing (USA 76) bat Team NZ (NZL 82) de 0'42"
Alinghi (SUI 64) bat Le Défi (FRA 69) de 3'28''

Team NZ (NZL 82) bat Team Shosholoza (RSA 48) de 2'59''
Alinghi (SUI 64) bat K-Challenge (FRA 57) de 1'01''
BMW Oracle Racing (USA 76) bat Le Défi (FRA 69) en 1'55''