Le Defender Team Alinghi prend les commandes du classement général provisoire de l'Acte 3 avec un petit point d'avance sur Emirates Team New Zealand, en difficulté sur la deuxième manche du jour. Avec encore trois régates à courir, ces deux là seront difficiles à battre.

A l'issue des quatre premières régates, Team Alinghi et Emirates Team New Zealand se partagent toutes les victoires. Les voilà donc confortablement installés aux avant-postes à un point l'un de l'autre.

Mais attention, jusqu'à présent, aucun des gros syndicats, si ce n'est Alinghi, n'a été infaillible en flotte, ainsi que l'ont prouvées les deux manches du jour, disputées dans un vent de sud-ouest de 15 nœuds, toujours très irrégulier en force et en direction.

Malmené la veille, BMW Oracle Racing a retrouvé ses esprits en même temps qu'il a modifié sa cellule arrière, amputée aujourd'hui de Chris Dickson et Larry Ellison. Cette fois, c'est Luna Rossa Challenge puis Emirates Team New Zealand qui signent leur première contre-performance. Celle des kiwis leur vaut aujourd'hui la première place au classement général.

La hiérarchie bien lisse de l'Acte 2 est en effet en train d'être égratignée par les petites équipes qui trouvent dans les régates en flotte un terrain de jeu davantage à leur portée. A défaut de s'immiscer définitivement dans les quatre premiers, elles auront au moins un rôle d'arbitre.

A l'instar de K-Challenge qui termine deux fois quatrième aujourd'hui. C'est encore un excellent résultat pour Thierry Peponnet et sa bande, aidés aujourd'hui par la tactique clairvoyante de Tanguy Cariou.

Moins en forme que la veille, le Défi a également joué les trublions dans la manche 4, empêchant Emirates Team New Zealand de passer et de conforter son leadership.

Manche 3 :

les Kiwis encore loin devant Chaud devant ! La première manche du jour a été le théâtre d'une belle empoignade au coup de canon. Résultat, quatre bateaux volent le départ et doivent repasser la ligne : BMW Oracle Racing, Team Alinghi, K-Challenge et Luna Rossa. Spithill et ses hommes ne s'en remettront pas.

Du coup, la voie est libre pour les Kiwis qui partent à gauche dans du vent frais. Comme la veille, ils ne cesseront d'augmenter leur avance, laissant la meute des poursuivant se battre entre elle. Trois des quatre voleurs de départ s'en sortent plutôt bien et reviennent au contact dès le premier louvoyage, mais sans jamais inquiéter Dean Barker et ses compères qui terminent avec 3'00'' minutes d'avance sur BMW Oracle Racing.

Manche 4 :

Alinghi prend les commandes Même atmosphère électrique sur la ligne de départ de la deuxième manche du jour, toujours disputée dans un vent instable en force et en direction. Les Italiens de + 39 écopent d'emblée d'une pénalité tandis que les Kiwis se montrent trop pressés et doivent revenir sur la ligne. Un excès de zèle qui leur coûte ce soir la première place au général.

Bien dégagé en milieu de ligne, Peter Holmberg signe un excellent départ et Brad Butterworth une tactique visionnaire. Alinghi prend la tête au premier croisement et ne la quittera plus jusqu'à l'arrivée.

Derrière lui, le duel entre BMW Oracle et Luna Rossa tournera à l'avantage des Italiens dès le premier bord de portant. Enfin, +39, victime d'une avarie, sera contraint à l'abandon.

Samedi, avant dernière journée de cet Acte 3, devrait donner la couleur du classement général du Valencia Louis Vuitton Act 3. Les deux leaders ont une belle marge d'avance et il faudrait un contretemps majeur pour les bousculer des deux premières places. Entre eux, la victoire est en jeu. Il faut donc s'attendre à un corps à corps musclé ce week-end.

Même combat entre Luna Rossa Challenge et BMW Oracle Racing qui, à égalité de point, batailleront pour l'accès au podium. Enfin, comme de coutume, la cinquième place devrait se disputer entre Français.