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LES CLASS AMERICA, L'ARME DU DUEL
      
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   150 ans d'histoire



  2006

I

 27/11/06
 Dix-huit Class America 2007 ?

I

 17/10/06
 Le 100 en ligne de mire

I

 14/10/06
 Attribution du numéro 98

I

 12/10/06
 97 pour le nouveau bateau du Desafío

I

 11/10/06
 Le numéro 96 pour Victory

I

 10/10/06
 Le numéro 95 pour les chinois

I

 06/10/06
 Le numéro 95 est sorti

I

 15/09/06
 Le numéro 94 est sorti

I

 10/07/06
 Attribution du numéro 93

I

 30/06/06
 Réouverture du compteur des ACC

I

 01/05/06
 Transparence sur le travail de conception

I

 21/03/06
 Un an avant la "vraie" compétition

I

 19/02/06
 Le numéro 91 est sorti

I

 20/01/06
 Une formule gagnante

I

 16/01/06
 Poker menteur pour les LV Acts 2006

I

 12/01/06
 90 Class America à ce jour

I

 05/01/06
 Le numéro 89 sort à son tour
 
 
  2005

I

 07/12/05
 Quatre-vingt huit unités au compteur

I

 09/10/05
Petit tour des chantiers en cours

I

 01/10/05
Dernière tournée pour les Class America ?

I

 31/08/05
Conférence de presse des designers

I

 14/05/05
La "recette" du bateau gagnant

I

 21/04/05
Lancement du premier Class America 2007

I

 22/02/05
Ce qui change avec la nouvelle jauge
 
  2004

I

 25/11/04
Un nouveau Shosholoza dès avril 2005

I

 03/11/04
Bill Trenkle à propos des Class America

I

 26/10/04
Des innovations radicales ... pour le futur
 
  2003/2002

I

 15/12/03
Publication de la version 5 des ACC Rules

I

 29/11/03
De nouvelles règles pour les Class America

I

 24/11/04
Des Class America à l'identique ?

I

 02/05/03
Alinghi explique le nouveau Protocole

I

 05/03/03
Alinghi dévoile le nouveau Protocole

I

 12/01/03
Le sombre avenir du "Clip-on"

I

 22/11/02
Les designers contre un changement de bateau

I

 04/10/02
Jim Pugh se rallie au changement de Class

I

 16/09/02
Des changements dans l'America's Cup Class ?