Jusqu'aux élections de mars dernier, tout allait pour le mieux pour Rita Barbera qui ne traitait qu'avec des responsables politiques de sa couleur politique.

L'élection du Gouvernement Zapatero est venu modifier la donne et, depuis lors, la ville de Valence se trouve dans une situation de plus en plus délicate à propos de ses engagements.

La première participation au consortium Valencia 2007 des socialistes emmenés par Jordi Sevilla, ministre des administrations publiques, ait ainsi venu montrer les difficultés que les collectivités valenciennes auront à boucler un budget estimé à environ 1600 millions d'euros.

Si le Gouvernement ne semble pas devoir faire de difficultés concernant les 600 millions consacrés à payer ACM et à créer les infrastructures annoncées, les autres investissements évoqués (embellissement de la ville notamment) donneront sans aucun doute lieu à de nombreux débats.

En marge de ces discussions, la plus importante décision du consortium a été d'annuler l'appel d'offres destiné au percement du très contesté canal afin d'en retirer les travaux qui devaient prolonger l'autoroute jusqu'aux portes du village de la Coupe.

Une décision qui fait économiser 80 millions d'euros et fait gagner 8 mois au chantier (portant la date de livraison au 1er juillet 2005) mais qui laisse en suspens la question des conséquences écologiques dénoncées par l'étude d'impact (V. ci-dessous).

Soucieux d'éviter toute difficulté, le Gouvernement affirme étudier actuellement "toutes les options possibles afin de rechercher la solution la moins nuisible".