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Vainqueur d'Emirates Team New
Zealand lundi après-midi, Alinghi a d'ores et déjà
remporté le Valencia Louis Vuitton Act 4 alors qu'il
reste un flight à courir mardi.
En effet, la victoire ce même jour de BMW Oracle
Racing face à Luna Rossa Challenge (à condition
que le jury ne donne pas suite à la protestation
des Italiens) assure au Defender de la 32e America's
Cup de conserver la première place au classement
général, quel que soit son résultat de mardi face
à Luna Rossa.
Déjà vainqueur des régates en flotte de l'Acte 3
à Valencia en octobre dernier, Alinghi connaît donc
deux succès consécutifs – dans deux disciplines
différentes – et démontre une nouvelle fois son
statut d'équipe de référence dans le monde de l'America's
Cup.
Lundi soir, les hommes de Peter Holmberg et Jochen
Schuemann sont les seuls des douze équipages à rester
invaincus après dix matchs courus sur les onze au
programme.
Cette rencontre au sommet entre les deux leaders
provisoires s'est révélée moins équilibrée qu'escomptée.
En choisissant la gauche sur la ligne de départ,
les Kiwis ont semble-t-il commis une petite erreur
que l'équipage suisse a immédiatement exploitée.
Profitant de bascules favorables sur la droite,
Alinghi possédait déjà 31 secondes d'avance à la
première marque. Cet écart est resté stable pendant
les deux tours de la course pour finir avec une
différence de 36 secondes entre les deux Class America
à l'arrivée.
La deuxième place se jouera mardi après-midi entre
les Américains et les Néo-Zélandais dans un duel
très attendu par les deux équipes.
Lundi, les conditions sont une nouvelle fois montées
d'un cran. Le vent soufflait entre 14 et 20 noeuds
avec une mer courte qui a fait des dégâts. China
Team a brisé sa bôme entre les deux matchs, tandis
que les Italiens de +39 Challenge ont cassé leur
barre dans la phase de pré-départ face à leurs compatriotes
de Mascalzone Latino – Capitalia Team. Ces deux
équipes se sont donc résignées à déclarer forfait
pour leur second match du jour.
Les matchs les plus serrés étaient les deux rencontres
de l'équipage allemand d'United Internet Team Germany.
Face à China Team, Jesper Bank a dû attendre le
passage de la dernière bouée pour enfin reprendre
son souffle.
L'équipage de Pierre Mas a maintenu la pression
pendant un tour et demi, jusqu'à ce qu'un mauvais
envoi de spi mette un terme aux espoirs chinois.
Contre Victory Challenge, Team Germany est resté
en tête une grande partie du premier bord, suite
à un mauvais départ des Suédois. Magnus Holmberg
et Jesper Bank, les deux barreurs, se connaissent
parfaitement puisqu'ils ont alterné à la barre de
Victory Challenge lors de la dernière Louis Vuitton
Cup.
Les écarts aux bouées témoignent de l'intensité
de leur duel. Les Suédois ne devancent les Allemands
que de 9, 11 puis 13 secondes au passage des trois
marques pour finalement s'imposer de 35 secondes
à l'arrivée.
Mardi, la 5e place du Louis Vuitton Act 4 – juste
derrière les quatre grandes équipes – va se jouer
entre deux nouveaux inscrits, Victory Challenge
et le Desafío Español 2007.
Pour K-Challenge, la journée de lundi ressemblait
au parcours du combattant. Enchaîner deux matchs
contre BMW Oracle Racing et Alinghi permet néanmoins
de mesurer l'écart qui les sépare des meilleures
équipes du moment.
Mardi, l'équipage de Thierry Peponnet rencontre
le dernier du classement, Team Shosholoza. Un match
à la portée des Français qui doivent absolument
s'imposer s'ils ne veulent pas chuter de la 7e à
la 10e place au général. .
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