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Le compte à rebours s'accélère
à Valence où tout est dorénavant en place pour que
s'ouvre "pour de vrai" la route vers la
32e America's Cup*.
Le Team Shosholoza ayant trouvé un appui de dernière
minute chez ses voisins suisses (qui lui ont prêté
un mât), ce sont bel et bien douze syndicats disposant
d'un Class America mis aux normes de la nouvelle
jauge qui s'entraînait aujourd'hui à Valence et
qui s'y affronteront à partir de jeudi.
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Une journée officielle d'entraînement
peu riche d'enseignement mais où on notera
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une victoire du +39 Challenge
sur le K-Challenge ;
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un forfait du Mascalzone
Latino face au Team Germany et du Team NZ
face au Luna Rossa ;
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un duel inachevé entre le
Victory Challenge et le Desafìo (ce dernier
étant en tête au moment de l'abandon des suédois)
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une victoire du BMW Oracle
Racing sur Alinghi ;
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un second duel inachevé entre
le K-Challenge et le Mascalzone (a priori
à l'avantage des français).
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Du côté de la Dàrsena Interior,
tout est en place et les travaux en cours ont été
dissimulés, laissant apparaître un bassin radicalement
bouleversé depuis les Louis Vuitton Acts d'octobre
dernier.
Si seuls trois syndicats disposent d'une base quasiment
opérationnelle (le +39 Challenge, le Team Shosholoza
et le K-challenge), toutes les équipes sont dorénavant
installées dans ce qu'il convient d'appeler "Port
America's Cup" selon les vœux d'ACM.
ACM qui y a présidé hier à l'inauguration de la
"Maison de l'America's Cup", exposition permanente
retraçant 150 années de compétition, et qui sera
à l'honneur durant un "Acto de bienvenida" qui ouvrira
demain (de 19 à 22 heures) le Louis Vuitton Act
4.
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