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VALENCIA LOUIS VUITTON - ACT 9
Trapani (ITA) - 7/9 Oct. 2005
      
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  Un carré de tête réduit à trois (07/10/05)
 
(Source : America's Cup)

Si Luna Rossa manque à l'appel, trois des autres "grosses" équipes se sont partagées les trois premières places de courses disputées dans des conditions musclées.

Des Class America surfant à près de 20 nœuds dans des rafales de vent entre 25 et 30 nœuds. Des spis qui volent en éclat et des étraves qui plongent dans les vagues puis disparaissent sous des tonnes d’eau. Et bien sûr cette épée de Damoclès au-dessus des têtes des équipages. Est-ce que ça va passer ou casser ?

Pour BMW Oracle Racing c’est passé, et de fort belle manière. L’équipage américain a conclu ce dernier bord de la première manche avec 45 secondes d’avance sur le deuxième, Emirates Team New Zealand.

Très attendus après leur mardi en or, Thierry Peponnet et son équipage mettent du temps à se dégager du paquet pour revenir franchir cette ligne de départ qu’ils viennent de voler. Dernier à la première marque, l’équipage français ne se démobilise pas et grignote les places pour terminer 7e.

K-Challenge ne participera pas à la seconde manche du jour du fait de problèmes avec la seconde Grand'voile installée compte tenu du renforcement du vent. Des problèmes au cours desquels le n° 1 Sean Couvreux s’est blessé au bras. Ce dernier va bien mais sera au repos pour les deux derniers jours de régate.

Le dernier bord de folie de la manche 1 a malmené les trois équipes italiennes qui ont toutes déchiré leur spi. Mascalzone Latino – Capitalia Team et Luna rossa ont payé le plus lourd tribut en explosant leur deuxième spi dans la foulée du premier. Dernier et avant-dernier, Mascalzone et Luna Rossa ont terminé la première régate sous génois seul.

L’équipe de Francesco de Angelis s’est rattrapée en terminant 4ème d'une seconde manche qu'il menait pourtant à la première bouée avant d'être dépassé par Alinghi puis BMW Oracle Racing.

Malheureux sur la première manche, Victory Challenge (en tête à la première bouée, un prblème de spi les a envoyer en fond de classement) n’a pas fait beaucoup mieux dans la seconde. En forçant le passage sur le Desafío Español à la première bouée, les Suédois s’arrêtent littéralement, touchent la marque et écopent d’une pénalité. Ils finissent derniers.

Au contraire des Suédois, les Sud-Africains du Team Shosholoza avaient le sourire en rentrant au port. Deux fois cinquième vendredi, Shosholoza occupe la 4e place au classement provisoire. En progrès constant depuis Malmö, l’équipe sud-africaine va finir par sérieusement inquiéter ses adversaires qui n’imaginaient peut-être pas une progression si rapide.

Résultats du jour
-

Course 1

1. BMW Oracle, 12 pts
2. Team NZ, 11 pts
3. Alinghi 10 pts
4. Team Germany, 9 pts
5. Shosholoza, 8 pts
6. Desafío, 7 pts
7. K-Challenge, 6 pts
8. +39 Challenge, 5 pts
9. China Team, 4 pts
10. Victory, 3 pts
11. Luna Rossa, 2 pts
12. Mascalzone, 1 pt
Course 2

1. Alinghi, 12 pts
2. BMW Oracle, 11 pts
3. Team NZ, 10 pts
4. Luna Rossa, 9 pts
5. Shosholoza, 8 pts
6. Desafío, 7 pts
7. Team Germany, 6 pts
8. +39 Challenge, 5 pts
9. China Team, 4 pts
10. Mascalzone, 3 pts
11. Victory, 2 pts
12. K-Challenge, 0 pt (DNF)
 
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I

06/10/05
Des régates en flotte qui devraient faire le plein