"Je reste propriétaire de presque 50 % des voix dans la société", affirme Uwe Sasse, qui vient de se voir officiellement démis de toute fonction au sein du Team Germany et exige aujourd'hui un poste au sein de son conseil de surveillance.

Une situation qui pourrait faire croire le pire mais, si on en croit les responsables allemands, cette dernière exigence n'est qu'un élément de bluff et la seule vraie question est dorénavant le montant auquel l'ancien directeur général cédera ses parts au sein du syndicat.

"S'il est vrai que monsieur Sasse est toujours actionnaire, il faut voir les choses avec calme", explique ainsi son successeur Michael Scheeren. "Les avocats pourront certainement se quereller pendant des années mais nous sommes à nouveau en mesure de travailler et c'est cela qui compte".

"Mes discussions avec le skipper Jesper Bank et le directeur technique Eberhard Magg avancent et ils sont très satisfaits", pousuit le responsable allemand. "Nous commençons à payer les factures et établir des contrats avec les équipiers".

Alors que plusieurs centaines de millier d'euros de traites sont encore en instance, Ralph Dommermuth a officiellement annoncé son engagement de les couvrir et de permettre la pousuite de la première campagne allemande.

Une situation qui ouvre manifestement la voie à une remise en marche du Team Germany dont les deux porte-parole reprennent vie, annonçant dorénavant que le nouveau bateau sera lancé en mars/avril 2006 et que les équipiers s'entraîneront "très bientôt" à Valence. .