On aurait pu penser que, après que BMW ait décidé de repartir avec le syndicat de Larry Ellison, le choix de T-Systems de sponsoriser le syndicat sud-africain mettrait un terme aux ambitions allemandes.

Tel ne semble manifestement pas être le cas et, bien au contraire, les responsables Fresh 17 affichent un optimisme et des ambitions intacts.

Il est vrai que, à peine annoncé le recrutement du danois Jesper Bank, le syndicat apprenait que deux chaînes allemandes de première importance (ARD et la ZDF) avaient décidé d'acquerir les droit de diffusion de la Coupe. Un gage de visibilité certain alors que le budget projeté est de 45 millions d'euros.

"Sur le plan sportif, nous avons clairement augmenté nos chances", explique Eberhard Magg, directeur technique du syndicat. "Nous disposons maintenant d'éléments beaucoup plus faciles à vendre".

Un nouveau vent d'optimisme donc, qui a conduit les allemands à prendre contact avec le GBR Challenge pour discuter des conditions de cession des bateaux britanniques.