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Rompant avec la totale opacité qui avait
jusqu'ici entourée les réunions de
challengers, la "Challenger Commission for
the 32nd America's Cup" (organisation formée
autour du Team BMW Oracle Racing et qui succède
au CORM de Prada) ouvre un site Internet et s'y
livre à un exercice de transparence tout
à fait novateur.
Si on y apprend pas le nom du "challenger mystère"
(dont il n'ait aucunement fait mention), on y découvre
l'ensemble des points discutés et le résultats
du vote des syndicats présents.
Sans surprise, le principal sujet évoqué
aura sans aucun doute été le format
et de la prochaine Louis Vuitton Cup. Approuvé
à l'unanimité, celui-ci sera dévoilé
au plus tard le 29 avril prochain, date limite d'inscription
pour les concurrents de la 32e America's Cup.
D'ores et déjà, on sait qu'il devrait
être plus simple qu'à Auckland avec
deux ou trois rounds robin (en fonction du nombre
de challenger) et des semi-finales pour les quatre
premiers de ces séries, elles-mêmes
suivies par une finale entre les deux vainqueurs.
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Parmi les autres points évoqués,
on notera :
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une limitation à 26
du nombre de voiles neuves autorisées
en 2005 (les voiles 2004 et plus anciennes
n'étant pas comptabilisées)
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un format de course
taillé pour satisfaire le public avec
quatre bords un peu rallongés (entre
2,5 et 3 milles selon la force du vent, contre
2 et 2,5 en 2004) et un objectif de durée
autour de 90 mn ; |
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une fourchette de
vent possible entre 7 et 23 noeuds (à
Auckland, la fourchette haute était à
19 noeuds). |
En espérant que cette nouvelle transparence
sera maintenue. |