Nouvelle livraison de photos sur l'excellent site Valencia Sailing qui permet de faire un bref point sur l'avancement des travaux à quasiment un mois du début des Louis Vuitton Acts 4 et 5.

En partant de l'extrémité nord de la Dàrsena Interior, à quelques dizaines de mètres du futur canal (dont le percement est bien commencé), la base Alinghi progresse à vitesse "grand V" et devrait être prête dans les temps.

Il en va de même de ses trois voisins immédiats que sont le +39 Challenge, le team Shosholoza et le BMW Oracle Racing. On notera cependant que, si la base italienne et celle des sud-africains semblent quasiment terminées, les dimensions pharaoniques de celle des américains complique sans doute un peu la tâche.

Les travaux sur la base suivante, celle du Luna Rossa, semblent curieusement stoppés depuis plusieurs semaines. Alors même qu'elle progressait en début d'année au même rythme que les autres bases du nord de la Dàrsena.

Au milieu du bassin, les travaux de construction vont bon train concernant le futur quai des superyachts ("superyacts pier"), dont on notera au qu'il devrait effectivement occuper être de belle dimension.

Sur le versant sud, les seules bases actuellement visibles sont celles du K-Challenge et du Desafío Español, la première étant nettement plus avancée, la seconde se divisant bel et bien en deux parties distinctes.

Pour le reste, on notera l'apparition des fondations sur le futur emplacement du Team NZ et, surtout, l'émergence à l'extrémité du bassin d'une base qui ne semblait pas initialement avoir été prévue.

Un signe encourageant pour le Team China puisque cette nouvelle structure porterait le nombre de bases à treize.

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* Mise à jour du 06/05/2005 : La "base" de l'extrême sud n'en est en fait pas une mais uniquement un local provisoire construit pour les pêcheurs en attendant leurs nouvelles installations à venir.