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Les bases de la Dàrsena
Interior ferment les unes après les autres
au terme d'une année 2005 bien remplie.
Pendant que les douze équipages s'affrontaient
d'un bout à l'autre de l'Europe, les entreprises
espagnoles ne se sont jamais arrêtées
et c'est dorénavant un tout autre visage
que présente la "Capitale mondiale de
la voile".
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Le tour du bassin de l'America's
Cup effectué par notre confrère
de Valencia Sailing permet de faire un point
base par base (V. photos ci-contre) :
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Alinghi : base
terminée, inaugurée à
la mi-octobre ;
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+39 Challenge
et Shosholoza : bases quasiment jumelles et
jusqu'ici très dépouillées,
premières à avoir été
terminées ;
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BMW Oracle Racing
: la seconde plus importante base après
celle d'Alinghi est en cours de finition depuis
de longues semaines (aménagements intérieurs
?) ;
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Luna Rossa Challenge
: après plusieurs mois d'inactivité,
les choses se sont accélérées
et la base présente un aspect quasi-définitif
(livraison annoncée en février)
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Team NZ : première
base de la zone sud, elle a démarré
après les autres mais les travaux y
ont progressé de telle manière
qu'elle est quasiment achevée (fera
sans doute l'objet d'un peu de décoration)
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K-Challenge :
démarrée parmi les premières,
elle est presque achevée mais semble
être en "stand-by" depuis
plusieurs semaines ;
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Desafío Español : composée
de deux bâtiments, elle est la plus
imposante de la zone sud et tranche par le
choix du vert dominant (inauguration officielle
le 12 décembre) ;
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Victory : les
travaux ont commencé il y a peu et
progressent à grande vitesse (l'ossature
est déjà très nettement
visible ) ;
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Team Germany
: les travaux n'ont pas encore débuté
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Mascalzone Latino
: situation proche de celle de Victory, avec
quelques longueurs d'avance cependant ;
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Team China :
l'emplacement du syndicat est à l'heure
actuelle encore occupé par les pêcheurs
délogés du nord de la Dàrsena.
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Pour le reste, tous les chantiers lancés sous
l'égide d'ACM et du consortium Valencia 2007
avancent au rythme prévu et il semble maintenant
certain que, à quelques détails prêts,
Valence présentera en mai son visage définitif.
A noter que, en attendant l'inauguration du canal
(programmée à la mi-janvier), le bassin
de la Coupe devrait être coupé de la
mer à partir de noël alors que commence
les travaux qui relieront les "Muelles transversals"
(ils sont actuellement séparés par un
pont levant). |
