Le syndicat suédois s'accroche derrière les quatre grosses écuries, tandis que le Desafío décroche.

Opposés aux français du Areva Challenge, les espagnols ont été battus dès le départ par un Thierry Peponnet en grande forme. .

A quelques secondes du coup de canon, le skipper français, bâbord amures, a bien attendu que son adversaire vire tribord amures pour virer à son tour sur la ligne de départ en montrant ainsi aux arbitres que la manœuvre de Karol Jablonski était dangereuse.

Encore plus fort, il a même fait coup double ! Non seulement il a poussé son adversaire à la faute, mais il l’a en plus contraint à franchir la ligne trop tôt. Les spagnols ont dû empanner pour revenir prendre le départ en traînant dans leur sillage une pénalité lourde de conséquence.

Pendant l'heure et quart qui a suivi, les hommes de Thierry Peponnet ont parfaitement résisté aux assauts des Espagnols pour contourner toutes les bouées en tête et s’imposer au final avec 1 minute 20s d’avance.

Dans les autres rencontres du jour, Emirates Team New Zealand s’est fait un peu peur face à +39 Challenge qui a dominé tout le premier bord. Les Kiwis ont bien cru revivre le Malmö Louis Vuitton Act 6 où il s’était fait battre par les Italiens.

Après une belle séquence de match racing à la bouée au vent et un écart de seulement 13 secondes, l’équipage de NZL 84 a attaqué le bord de portant le mors aux dents. A la barre d’ITA 59, de deux générations plus vieux que son adversaire, Flavio Favini ne s’est pas laissé faire et a lofé Dean Barker presque face au vent, les spis en drapeau. Mais c’est finalement l’équipage néo-zélandais qui est ressorti en tête de cette manœuvre et l’a conservée jusqu’à l’arrivée.

Si Alinghi n’a pas eu de mal à semer son adversaire du jour, United Internet Team Germany, BMW Oracle Racing et Victory Challenge ont, quant à eux, tué le match dès le départ.

Les Suédois ont poussé les Chinois au-delà de la ligne de départ avant le coup de canon. Plus prompt à revenir franchir la ligne, Magnus Holmberg s’est élancé avec une belle avance sur Pierre Mas.

A la barre de BMW Oracle Racing, Chris Dickson n'a fait qu'un bouchée de Mascalzone Latino – Capitalia Team. Coincés sur la droite du départ, les Italiens ont tardé à empanner et sont partis avec 26 secondes de retard sur les Américains.

Rédhibitoire ! De son côté, Luna Rossa a eu du mal à larguer Team Shosholoza. Les Sud-africains se révèlent de jour en jour comme la bonne surprise de ce Valencia Louis Vuitton Act 10.

Le flight 8, initialement prévu dimanche et annulé à cause du retard, sera couru lundi avec le flight 9. Il ne restera plus que les flight 10 et 11 à disputer mardi.

Quant au match annulé samedi entre BMW Oracle Racing et +39 Challenge, il se courra, si nécessaire, mercredi. En effet, si les Américains s’imposent dans tous leurs matchs d’ici là, ils n’auront pas besoin d’affronter les Italiens pour remporter le Valencia Louis Vuitton Act 10.

Résultats du Flight 7

Team Germany battu par Alinghi (1'12")
Shosholoza battu par Luna Rossa (0'42")
Desafío Español battu par Areva Challenge (1'20")
BMW Oracle bat Mascalzone (1'30")
Team NZ bat +39 Challenge (0'28")
Victory Challenge bat China Team (2'26")