Ce week-end, les 12 équipes de l’America’s Cup devaient informer le Comité de Course du choix de leur bateau pour le Louis Vuitton Act 12 qui débute le 22 juin prochain.

Un seul changement est à signaler par rapport à la précédente épreuve (Louis Vuitton Act 11), celui des Espagnols, qui vont régater pour la toute première fois à bord d’ESP 88.

Le Desafío Español 2007 rejoint ainsi la liste des équipages qui utilisent déjà leur Class America de dernière génération en compétition, à savoir : Shosholoza, Emirates Team New Zealand, Luna Rossa Challenge et BMW ORACLE Racing.

Deux autres bateaux construits pour la 32e America’s Cup ont bien navigué à Valencia depuis la fin de l’Acte 11 : le SUI 91 d’Alinghi et ITA 90 de Mascalzone Latino-Capitalia Team, mais aucune de ces deux équipes n’a pour l’instant annoncé son intention de régater avec. Pas plus que United Internet Team Germany dont le nouveau GER 89 a été mis à l’eau à Kiel (Allemagne) la semaine dernière.

Mais il est toujours possible de voir un de ces trois bateaux (ou plus) s’aligner au départ de cette épreuve de match racing. Car les syndicats ont jusqu’à mercredi 21 juin 14h00 – 24 heures avant le coup d’envoi de l’Acte 12- pour prendre leur décision définitive.

Il y a un mois, BMW Oracle Racing avait opté pour son nouveau Class America USA 87 juste avant le début de l’Acte 10… qu’ils avaient d’ailleurs remporté.

Liste des bateaux engagés (dans l’ordre du classement provisoire de l’ACC Season Championship 2006)

Luna Rossa - ITA 86
Alinghi - SUI 75
BMW Oracle - USA 87
Team NZ - NZL 84
Mascalzone Latino - ITA 77
Shosholoza - RSA 83
Desafío Español - ESP 88
Victory Challenge è SWE 63
+39 Challenge - ITA 59
Areva Challenge - FRA 60
Team Germany - GER 72
China Team - CHN 79