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   To sail or not to sail ... (18/05/06)
  (source :
La Tribune de Genève
)

Maître du calendrier, le Defender suisse est sans aucun doute à un tournant dans sa préparation.

Jusqu'au LV Act 10, la situation restait assez confortable puisque les efforts déployés par les challengers ne semblaient par véritablement menacer un syndicat nettement au dessus de la mélée.

Une situation qui a semblé continuer un temps et, après le match gagné face aux américains du Team BMW Oracle Racing, Jochen Schuemann affichait même une certaine arrogance.

"Nous pouvons dire sans problème que le SUI-75 est toujours compétitif", expliquait alors le barreur allemand. "Nous avons fait une superbe course. Maintenant, c'est aux Américains d'en tirer les conclusions".

Quelques jours plus tard, la situation a radicalement changé et, après avoir été battu par Luna Rossa et très clairement surclassé par les néo-zélandais, c'est finalement sur la dernière marche de la première division que se retrouve Alinghi.

Une situation dont on peut sans peine imaginer qu'elle change la donne pour l'équipe de Ernesto Bertarelli, bien peu habituée à se retrouver dans une telle position.

Alors que le nouveau SUI 91 sera officiellement lancé dimanche prochain, la question est maintenant de savoir si les suisses peuvent encore attendre avant de dévoiler leur jeu.

Principal architecte du Team Alinghi, Rolf Vrolijk ne s'y trompe d'ailleurs pas en expliquant : "Si on veut apprendre quelque chose, c'est la dernière occasion de naviguer en compétition de match-race avant l'America's Cup".

Réponse le 22 juin prochain, pour le début du LV Act 12.

 
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