Selon les informations livrées par les différents syndicats, on se trouve a priori avec quatre postulants possibles pour ces deux numéros :

Mascalzone Latino, qui a officiellement annoncé le début des travaux aux chantiers Marine Composite (situés à Andora, sur la Riviera italienne) le 22 octobre dernier ;

Team Germany, qui est en cours de construction aux chantiers Knierim Werft de Kiel et dont la mise à l'eau est prévue "au printemps" ;

BMW Oracle Racing, qui a lancé son premier ACC à Anacortes à la mi-décembre (dans l'Etat de Washington, sur la côte Ouest Americaine) ;

Alinghi, qui aurait également commencé la construction du successeur des SUI 64 et 75 aux chantiers Décision (à Vevey, en Suisse).

Pour mémoire, les cinq numéros de voile 2007 dévoilés à ce jour sont les suivants :

RSA 83 a été attribué au Team Shosholoza en début d'année (le bateau ayant été lancé en avril 2005) ;

NZL 84 est revenu au Team NZ (le bateau a fait sa première sortie juste avant Noël) ;

ITA 85 est allé à celui qui sera le seul et unique Class America du +39 Challenge (livraison prévue en mars) ;

ITA 86 est pour le nouveau Luna Rossa, mis en chantier chez Persico SpA (à quelques kilomètres de Bergame) en fin de semaine dernière ;

ESP 88 est sorti pour le Desafío Español, qui a commencé la construction de son bateau la première semaine de septembre à Alginet, à proximité de Valence (lancement programmé en avril 2006).

I

I

I

I

I