Après délibération, le jury a annoncé à la majorité qu'il rejetait la réclamation d'Emirates Team New Zealand contre Alinghi, faisant suite à la quatrième manche.

D'après le jury, le Defender suisse n'a pas enfreint la règle de jauge 31.6 qui stipule que "la grand voile d'un Class America doit pouvoir être affalée sur le pont sans avoir besoin de hisser un équipier en tête de mât".

Dans sa décision, le jury a précisé qu'il revenait au Comité de Jauge de prendre les mesures nécessaires pour s'assurer que les bateaux en compétition respectent les Règles de Jauge America's Cup.

Emirates Team New Zealand avait porté réclamation après avoir vu les images vidéo de la quatrième manche. Celles-ci montraient une des procédures habituelles de vérification après la régate.

Les jaugeurs avaient en effet demandé aux deux équipes d'affaler leur grand voile sans l'assistance d'un équipier en tête de mât, afin de prouver qu'ils étaient en conformité avec la Règle 31.6. Emirates Team New Zealand a affalé sans problème, à la satisfaction des jaugeurs. De son côté, Alinghi a demandé au jaugeur qui venait d'embarquer à bord de SUI 100 s'ils pouvaient envoyer un homme en tête de mât pour y ajouter une drisse (qui ne serait pas mise sous tension), pour des raisons de sécurité.

L'objectif, selon Alinghi, était d'éviter que la voile ne soit endommagée au cas où elle échapperait au contrôle de l'équipage. Le jaugeur a alors accepté cette requête.

Le Numéro 1 de l'équipe suisse, Pieter Van Niewenhuyzen, a été envoyé en tête de mât pour y passer la drisse en question, en surveillant ses gestes de façon à montrer qu'il n'interférait pas dans le processus d'affalage de la grand voile. Le coinceur de la drisse a été ouvert et la voile a pu être affalée sur le pont. Le jaugeur s'est dit alors satisfait de la démonstration.

Mais les images vidéo montraient le pied de Van Niewenhuyzen toucher la grand voile, alors que le Numéro 1 balançait en haut du mât en raison de la mer un peu agitée.

Pour Emirates Team New Zealand, il devenait évident que l'équipier d'Alinghi avait interféré sur l'affalage. Les Néo-zélandais ont donc déposé leur réclamation, dans les limites du temps réglementaire.

Après cinq heures de délibération ce matin, les cinq membres du jury ont décidé de rejeter la réclamation d'Emirates Team New Zealand.