Lorsque Alinghi a annoncé un nouveau bateau pour la 33e Coupe, tout le monde a pensé aux anglais.

Si on peut imaginer que les allemands ont continuer sur leur lancée en décidant de construite le dernier Class America de l'histoire, tous se sont souvenus que le Team Origin venait à peine d'acheter au Team Alinghi le SUI 75, un bateau rendu obsolète avant même d'avoir jamais naviqué sous couleurs britanniques.

Interrogé à ce propos (sans doute par des journalistes anglais), Ernesto Bertarelli a déclaré : "Team Origin a été averti de la possibilité d'un changement de classe avant qu'ils n'achètent SUI 75 et une clause dans le contrat traite de cette possibilité".

Une position confirmée aujourd'hui par Mike Sanderson, Team Director du nouveau syndicat anglais.

"La nouvelle new America’s Cup class offre au Team Origin la chance de concourir au même niveau de jeu que les autres challengers", explique t-il aujourd'hui. "Ce nouveau bateau plus grand va nécessiter des concepts de design nouveaux, ainsi que la quille escamotable".

"Nos designers seront parmi les premiers a pousser cette nouvelle règle jusqu'à ses limites pour nous livrer une plate-forme compétitive", ajoute le néo-zélandais. "Cette nouvelle classe devrait faire naître des bateaux plus rapides et un spectacle encore plus passionnant".

"Nous avons toujours été informé, comme les autres équipes, de la possibilité d'un changement de la design rule", poursuit-il. "Nous sommes convaincus que l'acquisition de SUI 75 reste une opération valable en ce qu'il servira aux entraînements et dans le cadre des régates préliminaires".

"Si nous sommes impatients de voir s'éclaircir les points restant en suspens", conclut Mike Sanderson, "nous sommes aussi tout à fait certain que la Coupe continuera à croître aussi bien en termes de popularité que de compétiteurs".