:

VALENCIA LOUIS VUITTON - ACT 13
Valence (ESP) - 3/6 avril 2007
      
   Valence
   Une ère nouvelle
   Quatre ans de compétition
   Les forces en présence
   Les liens de la Coupe

   
  
   Glossaire  
   La règle du jeu
   Les Class America
   Le match racing
   La stratégie
   150 ans d'histoire



  Dans la dernière ligne droite (23/03/07)
(source : Europa Press)

À deux semaines du début de la compétition, ACM s'est vu officiellement remettre les clefs du Port America's Cup.

Au cours d'une cérémonie organisée pour l'occasion, les représentants des trois entités administratives concernées (le Gouvernement de Madrid, la Generalitat Valenciana et la ville de Valence) ont exprimé leur satisfaction après de longs mois de préparation.

De fait, et malgré les doutes exprimés un temps quant à la capacité de la ville espagnole de respecter ses engagements, tout est parfaitement et définitivement en place.

Outre les infrastructures, l'inquiétude née d'une potentielle action terroriste a pleinement été prise en compte et ce ne sont pas moins de quelques 2000 policiers qui seront dépêchés pour l'occasion.

Selon un scénario manifestement incontournable, Jordi Sevilla et Rita Barberá, respectivement représentant du Gouvernement Zapatero et maire de Valence, n'ont pu s'empêcher de profiter de l'occasion pour se livrer à une petite querelle de chiffres quant aux investissements de chacun dans la Coupe.

Des investissements directs que tous s'entendent pour estimer autour de 400 millions d'euros, une somme à comparer aux quelques 700 millions dépensés par les syndicats et aux 350 millions qui constituent le budget d'ACM.

Quelques soient les montants considérés, on peut d'ores et déjà estimer avec Jordi Sevilla que tout a été fait pour faire de la 32e Coupe "la mejor America's Cup de la historia".

 
   Infos précédentes

I

04/03/07
En route vers le dernier LV Act