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Un vent particulièrement
instable et des lourdes avaries ont marqué
la seconde journée du LV Act 13.
Alinghi sort grand vainqueur de ces deux courses
et prend la tête du classement général provisoire,
mais le Desafío Español et Mascalzone Latino - Capitalia
Team font une entrée remarquée parmi les plus grands.
Dans la première régate du jour, Alinghi
s'est imposé tranquillement, devant le Desafío Español
et Emirates Team New Zealand. BMW Oracle, vainqueur
hier, avait volé le départ et, malgré un bon retour,
n'a pu accrocher que la 4e place.
C'est sur la deuxième manche du jour que les événements
se sont précipités. A la première marque au vent,
les 12 Class America arrivent très groupés. Une
situation délicate à négocier pour les équipages,
avec deux groupes de bateaux, l'un bâbord amures,
l'autre tribord, prioritaire.
Peu après le croisement entre +39 Challenge et United
Internet Team Germany, ITA 85 démâte brutalement
et GER 89 abandonne sur avarie. C'est le choc pour
l'équipage Italien de Iain Percy qui s'était donné
tant de mal pour régler et tester son nouveau mât
à la veille du coup d'envoi de l'Act 13.
Le reste de la flotte est alors emmené par Alinghi
jusqu'au deuxième passage de la bouée au vent où
Chris Dickson et ses hommes, à bord de BMW Oracle
Racing réalisent un coup de maître en virant la
bouée en tête au nez et à la barbe des Suisses.
A quelques longueurs de l'arrivée, le vent s'écroule
et vire à 180 degrés. La flotte se retrouve au près…mais
sous spi si bien que les Américains cassent leur
tangon dans une risée. Les Class America doivent
même tirer des bords pour passer la ligne d'arrivée,
qui a plus des allures de ligne de départ !
À cette véritable loterie, c'est Alinghi qui tire
le ticket gagnant en remportant sa seconde victoire
de la journée, s'échappant du même coup en
tête du classement provisoire avec six points d'avance
sur ses concurrents directs BMW Oracle et Emirates
Team New Zealand, moins réguliers dans leurs résultats.
Le second fait marquant de ces deux premières
journées est sans aucun doute la montée
en puissance manifeste du Desafío Español et du
Mascalzone Latino.
Après une journée difficile hier, les Espagnols
reviennent en force aujourd'hui en signant deux
podiums consécutifs, et ce malgré un départ volé
dans la seconde manche.
De leur côté, es Italiens de Vasco
Vascotto, très performants dans les bords de près,
parviennent quant à eux à tenir tête aux plus grands
et sont à égalité de points avec leurs compatriotes
de Luna Rossa Challenge au général.
Ces équipes montantes, aidées par des moyens à la
hauteur de leurs ambitions, font partie des syndicats
à deux bateaux et comptent bien continuer de flirter
avec les premières places.
Mais l'heure des comptes n'est pas encore venue.
Avec trois ou quatre manches à courir jeudi et vendredi
et des conditions météo toujours instables, ce dernier
Acte de la 32e America's Cup peut encore réserver
quelques sensations fortes. .
Seconde manche
1. Alinghi, 57'58"
2. Desafio Espanol, + 32"
3. Team NZ, 57"
4. BMW Oracle, 1'17"
5. Luna Rossa, 1'33"
6. Mascalzone, 1'53"
7. +39 Challenge, 1'57"
8. Shosholoza, 2'33"
9. Team Germany, 2'50"
10. Areva Challenge, 2'53"
11. Victory, 3'15"
12. China Team, 22'13" |
Troisième manche
1. Alinghi, 1h05'56"
2. Luna Rossa, + 14"
3. Desafio Espanol, 29"
4. Team NZ, 30"
5. Mascalzone, 53"
6. Victory, 1'09"
7. BMW Oracle, 1'35"
8. Areva Challenge, 4'05"
9. China Team, 7'20"
10. Shosholoza, 18'25"
DNF : +39 Challenge & Team Germany
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