L'attitude du Golden Gate Yacht Club (GGYC) est qualifiée de "décevante" par le Defender suisse.

"Après deux échecs consécutifs pour devenir Challenger de façon normale, c'est-à-dire via une compétition, lors des 31e et 32e America's Cup", explique Fred Meyer, Vice-Commodore de la SNG. "Le GGYC semble maintenant consacrer toute son énergie à perturber et à nuire à l'America's Cup en essayant d'assurer un match exclusif pour le trophée".

"Le GGYC veut prendre l'événement en otage en demandant un match-race privé sur des catamarans", ajoute le responsable suisse. "Mais la SNG ne négociera jamais avec le GGYC dans de telles circonstances et en tant qu'administrateur de la Coupe, nous repousserons ardemment les tentatives du GGYC visant à perturber et à nuire à l'America's Cup".

Le plus surprenant est en effet que le GGYC demande à affronter le Defender dans un match-race exclusif sur catamarans de 90 pieds, le 4 juillet 2008. Il n'y aurait ainsi ni pré-régates, ni séries éliminatoires des challengers.

Le Yacht Club suisse affirme en tout état de cause soutenir la validité du défi du CNEV, Challenger of Record, et se refuse donc à prendre en compte un autre Challenger of Record.

La SNG a donc rejeté le défi du GGYC, BMW Oracle Racing, et affirme espèrer que ce dernier abandonnera son action irrecevable pour rejoindre les autres challengers qui participeront à la 33e America's Cup sous les termes du Protocol auquel est soumis l'événement.