C'est donc avec son second Class America 2007 qu'Alinghi défendra l'America's Cup à partir de samedi.

"Nous avons été très satisfaits des performances de SUI 100 depuis sa mise à l'eau le 17 mars", a expliqué Grant Simmer, coordinateur du design team suisse. "Il représente tout le travail que nous avons accompli pour ce Class depuis 2000, et nous l'avons choisi parce que nous avons confiance en ses performances".

La jauge a été finalisée dans la journée, et l’équipe complétera l’inscription de SUI 100 selon le règlement.

SUI 100 est le plus récent des quatre Class America construits par Alinghi depuis la formation de l’équipe en 2000. C’est aussi le dernier ACC a avoir été construit pour ces régates de l’America’s Cup.

SUI 100 n’a jamais encore régaté officiellement et constitue sans aucun doute une des grandes inconnues du duel entre les kiwis et les suisses.

Comme le souligne Pierre Nusslé, envoyé spécial de la tribune de Genève à Valence, ce choix semble valider définitivement une configuration où l'on verrait Ed Baird à la barre.

"Sur l'eau, les entraînements ne varient guère", soulignait aujourd'hui le journaliste suisse. "À bord du SUI 100, Ed Baird est à la barre avec Brad Butterworth à la tactique. Cette configuration ne change plus depuis trois semaines. L'équipage est aussi sans surprise, avec tous les Kiwis, Juan Villa comme navigateur et, bien sûr, Ernesto Bertarelli dans la cellule arrière".

Attendue depuis de longs mois, la composition officielle et finale de l'équipage suisse sera dévoilée vendredi matin.