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Sailing World à demandé
au vétéran Gary Jobson de composer
un équipage entièrement américain.
Membre pivot des équipages américains
du temps de la splendeur du NYYC, Gary Jobson n'est
certainement pas novice dans cet exercice puisqu'il
a été au coeur des deux "Courageous",
de "Defender" (1983), de "Heart of
America" (1987) et de "America3"
(1992).
"À cette époque, il ne m'est jamais
venu à l'idée de faire appel à
des marins ailleurs qu'aux États-Unis", explique
t-il. "Maintenant, la libéralité
des règles permet la participation de marins
en provenance de pays qui ne participent pas à
l'America's Cup mais, ce faisant, laisse beaucoup
d'américains sur le sable".
"Sur les 374 que j'ai dénombré
dans les douze équipes présentes à
Valence, seulement 28 sont américains",
se désole t-il. Même pas assez pour
un programme à deux bateaux".
Sur cette base, et sans aucun état d'âme
après la débacle de l'équipe
kiwie agglomérée autour de Chris Dickson,
Gary Jobson a explorer tout le spectre de la voile
américaine pour composer un équipage
entièrement national.
Dans ce cadre, c'est au double médaillé
olympique Paul Foerster que reviendrait le rôle
de skipper/barreur, assisté par une cellule
arrière composée du tacticien Mark
Mendelblatt (actuellement sous les couleurs du Team
NZ), du navigateur Stan Honey (ancien du ABN AMRO
One) et du stratégiste Harry Melges.
Loin de s'en tenir aux équipiers américains
aujourd'hui impliqués à Valence, Gary
Jobson liste par ailleurs :
- Jud Smith (Main trimmer) ;
- Anna Tunnicliffe (Runner/pit assist) ;
- Charlie Ogletree (Main caddy/traveler) ;
- Stu Argo (Port trimmer) ;
- Andrew Campbell (Starboard trimmer) ;
- Zach Railey, Lance Armstrong & Mike Howard
(Grinders) ;
- Brad Nichol (Mastman) ;
- George Szabo (Pit) ;
- John von Schwarz (Sewer) ;
- Clay Johnson (Midbow)
- Rob Erda (Bow).
Une sélection dont on peut craindre qu'elle
ne corresponde pas tout à fait à la
prochaine équipe de Larry Ellison.
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