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Aujourd’hui, deux séries de matches
ont été disputées dans une brise thermique légère
de 8 à 10 noeuds.
BMW Oracle Racing, seul équipage invaincu, occupe
la tête du classement, tandis que Shosholoza a réalisé
l’exploit de la journée en battant Luna Rossa Challenge.
Les Sud-africains, déjà surprenants leaders de BMW
Oracle Racing deux jours auparavant, avaient failli
en cours de route, victimes de leur fébrilité. Cette
fois, l’étincelle s’est transformée en coup d’éclat.
A la barre de RSA 83, Paolo Cian maîtrise parfaitement
son départ et s’élance en tête, avec une longueur
d’avance sur Spithill et les siens. En confiance
grâce à un bateau visiblement rapide dans le petit
temps, les « Sud-Af’ » contrôlent la course de bout
en bout et parviennent à conserver leur maigre avance
(17 secondes à la première marque au vent, 14 à
la seconde) jusqu’à la ligne d’arrivée.
A bord du bateau noir, c’est l’explosion de joie.
La première équipe africaine à figurer dans l’America’s
Cup inflige sa première défaite à Luna Rossa, un
des poids lourds de la compétition !
Les Italiens ne s’attendaient pas à ce mauvais scénario,
et avaient probablement en ligne de mire leur rencontre
avec BMW Oracle Racing dans le flight 5, le premier
choc de cette Louis Vuitton Cup.
Une victoire importante pour BMW Oracle Racing Ce
match tant attendu a tenu ses promesses en terme
de suspense. Après un départ à égalité, le premier
louvoyage ressemble à un grand test de vitesse entre
les deux rivaux.
ITA 94 et USA 98, comme reliés par un fil invisible,
réalisent toute la régate au contact, avec un léger
avantage pour l’équipage américain. Tout l’art de
Chris Dickson a été de contenir la menace italienne,
bien tangible sur les deux bords de portant.
L’avance de BMW Oracle Racing n’a jamais été supérieure
à 9 secondes… elle fond à 6 secondes sur la ligne
d’arrivée. Mais peu importe l’écart.
Cette victoire sur un des syndicats leaders de la
32e America’s Cup est précieuse pour les hommes
de Dickson. Ce soir, après cinq matchs disputés,
ils sont la seule équipe invaincue et prennent logiquement
la tête du classement du Round Robin 1 devant Emirates
Team New Zealand (qui n’a courru que 4 matchs),
auteur aujourd’hui d’un sans faute.
Les équipiers de Dean Barker ont remporté aisément
leurs deux régates du jour, la première contre les
Français d’Areva Challenge, la deuxième contre le
Desafío Español 2007, en dépit d’un premier louvoyage
très accroché contre ESP 97.
Troisième au classement provisoire, Luna Rossa Challenge
a probablement vécu aujourd’hui sa pire journée.
Les Italiens ont déjà ‘grillé quelques cartouches’
et sont talonnés par trois équipes ex-aequo en points
: leur compatriote de Mascalzone Latino, les Suédois
de Victory Challenge et les Sud-africains, en pleine
courbe ascendante.
Les Français d’Areva Challenge, deux points derrière
le Desafío Español, cumulent deux victoires pour
deux défaites et n’ont pas encore mangé leur pain
noir. Les prochains flights (6 et 7) vont en effet
les opposer à des adversaires plus forts sur le
papier.
Enfin, seules deux équipes affichent un zéro pointé
à la moitié de ce Round Robin 1 : +39 Challenge
et China Team.
| Résultats |
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Flight 4
Team Ger. bt China T. (2’05)
Shosho. bt Luna Rossa (36’’)
BMW Or. bt Victory (1’18)
Team NZ bat Areva (1’55)
Desafío bt Mascal. (39’’)
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Flight 5
Victory bt T. Germany (56’’)
BMW Or. bt Luna Rossa (6’’)
Mascalzone bt +39 Chall. (1’12)
Team NZ bt Desafío (1’12)
Shosho. bt China Team (2’05) |
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