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Avec une brise thermique plus soutenue,
entre 8 et 13 nœuds, les challengers ont pu courir
toutes les manches prévues.
Une journée sans grande surprise puisque les résultats
reflètent assez bien l'ordre du classement. Les
riches continuent ainsi de s'enrichir en accrochant
deux victoires de plus à leur compteur, sans laisser
aucune chance aux autres concurrents.
Après un premier louvoyage souvent assez disputé,
les grosses équipes marquent leur supériorité dans
les bords suivants où elles imposent des écarts
difficilement rattrapables.
Quatre syndicats se distinguent aujourd'hui. Emirates
Team New Zealand et Luna Rossa, mais aussi Mascalzone
Latino Capitalia Team et le Desafío Español, bien
partis pour se disputer âprement la quatrième place
des demi-finales.
Si les Kiwis semblent désormais invincibles depuis
leur revers face à l'équipe de Flavio Favini en
tout début de Louis Vuitton Cup, les Italiens de
Luna Rossa sont à l'évidence moins à l'aise. Certes
ils décrochent quatre points supplémentaires aujourd'hui,
mais paraissent, sur le plan d'eau, plus accessibles
que les autres "Big Three".
Dans le Flight 6, James Spithill et ses hommes ont
ainsi été sérieusement menacés par les Français
d'Areva Challenge, qui réalisent un beau premier
bord et ne terminent "que" 33 secondes derrière
les Italiens.
Même frayeur au début du match suivant contre leurs
compatriotes de +39 Challenge qui les talonnent
sur tout le bord de près pour passer la première
bouée au vent avec seulement 16 secondes de retard.
Toujours invaincu depuis le début de ce premier
Round Robin, BMW Oracle Racing s'impose une nouvelle
fois face à Areva Challenge avec un delta de 2'54''.
Parmi les autres équipes à essuyer deux revers aujourd'hui,
Team Shosholoza. Les Sud-africains, victorieux de
Luna Rossa hier, espéraient sans doute renouveler
l'exploit aujourd'hui contre Emirates Team New Zealand.
Mais l'équipage de Dean Barker était vraiment trop
fort. Il remporte une nette victoire avec un delta
de 1.23 sur Shosholoza.
Le deuxième match des Sud-africains, face au Desafío
Español, est plus disputé. Du moins sur la première
moitié. Dans le bord de portant, l'équipe de Paolo
Cian s'incline au jeu des empannages. Elle termine
57 secondes derrière les Espagnols.
A noter également aujourd'hui, l'abandon de China
Team dans leur deuxième match du jour contre Mascalzone
Latino, suite à un problème d'étambrai (pièce au
niveau du pied de mât).
De leur côté, les Allemands de United Internet Team
Germany signent eux-aussi deux défaites, mais n'ont
pas à rougir de leur deltas à l'arrivée… 24 secondes
contre Mascalzone et 1.03 face à Emirates Team New
Zealand.
| Résultats |
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Flight 6
Luna R. bat Areva (33'')
Victory bat +39 (55'')
Desafío bat China T. (2'01")
MLCT bat UITG (24'')
ETNZ bat Shosho. (1'23)
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Flight 7
BMW Or. bat Areva (2'54")
Luna R. bat +39 (1'22)
ETNZ bat UITG (1'03)
MLCT bat China T. MLCT (DNS)
Desafío bat Shosho. (57'') |
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