Nombre de commentateurs affirment aujourd'hui que l'espoir d'une 33e Coupe en 2009 est dorénavant très limité.

Dans ce qui ressemble à une accélération de leur guerre des titans, BMW Oracle et Alinghi multiplient les ultimatums et autres propositions de la dernière chance.

Le Defender suisse a ouvert le bal en annonçant qu'il laissait jusqu'à ce soir 22 h GMT (minuit à l'heure de Paris) pour renoncer définitivement à toute action sans indiquer les conséquences qu'il tirerait de l'inaction éventuelle du syndicat américain.

Selon plusieurs spécialistes de l'America's Cup, c'est à l'annonce officielle d'un report en bonne et due forme qu'il faut s'attendre, report qui serait lié au difficultés à vendre aux sponsors un évènement juridiquement très menacé.

Sans qu'il soit réellement possible de savoir s'il s'agit d'une nouvelle manoeuvre tordue ou d'un vrai geste, l'équipe de Larry Ellison et Russell Coutts a en effet adressé une proposition de compromis au syndicat suisse, affirmant qu'elle obtenu un aval de Team New Zealand, Team Origin et Shosholoza, trois des cinq challengers officiellement inscrits.

Peu de temps après avoir annoncé ce nouvel épisode, le Golden Gate Yacht Club (GGYC), représentant d'Oracle, annonçait qu'Alinghi avait "rejeté la proposition", affirmant que le syndicat suisse veut "reporter l'épreuve pour des raisons commerciales".

"Il n'y a aucune raison pour que l'épreuve soit reportée», affirme Russell Coutts dans ce communiqué particulièrement véhément. "Ils ont décidé de reporter l'épreuve et de se servir du GGYC comme prétexte. Ce ne sera pas une surprise s'ils l'annoncent bientôt".

Interrogé par l'AFP, Alinghi a confirmé avoir répondu à Oracle et a demandé à nouveau au syndicat américain d'abandonner, d'ici à vendredi soir 22H00 GMT, une plainte déposée devant la cour suprême de l'État de New York, afin de lever "l'incertitude" pesant sur l'épreuve.

Le tribunal doit statuer dans les tous prochains jours, la date du 21 novembre étant régulièrement avancée.