Face à l'incertitude qui pèse sur la 33e America's Cup, les challengers se voient obligé de réduire la voilure.

Mardi, Desafío Español annoncait qu'il allait être obligé d'alléger de quelques 20 % son effectif de 80 personnes, une opération qui concernera principalement le secteur de l'administration et de la communication.

Pour l'heure, les équipes de conception et de navigation ne devraient être impactées que marginalement, l'idée étant d'occuper l'équipage dans diverses compétitions (en Transpac 52 et en GP 42 notamment).

Une décision jugée "indispensable" par Augustin Zulueta et les siens, l'idée étant de "garder la porte ouverte" pour ceux qui auront ainsi quitté l'équipe dès lors que "sera réactivée l'America's Cup".

Même approche du côté du team Origin qui annonce une "réduction de son niveau actuel d'activité et une réorientation de sa planification pour 2011".

Si le syndicat anglais ne précise pas ce que vont devenir les quelque 100 membres de son équipe, son patron, Sir Keith Mills, se déclare toujours "pleinement engagé" vis-à-vis de la Coupe.

Parmi les autres challengers, United Team Germany et Team New Zealand ont annoncé qu'ils devraient réexaminer leur plan de route si les choses ne se débloquaient pas.