Après avoir traversé l'Europe, le nouveau bateau du Victory Challenge est arrivé en début d'après-midi à Valence.

Le long périple qui devait mener le Class America de Göteborg à Valence, effectué par camion, n'aura duré de bout en bout que cinq jours. Une belle performance.

"C'est toujours un grand soulagement de mener à bien une opération de cette nature", reconnaissait de son côté Sam Murch, manager de la shore team. "Le même genre de soulagement que lorsque, à l'arrivée, vous découvrez que les choses sont telles qu'elles étaient au départ".

Sous un soleil magnifique, l'opération de déchargement n'aura pris qu'une petite heure. Le bateau est dorénavant derrière les portes de la base suédoise.

En même temps que le SWE 96, le nouveau bulbe (pesant quant même ses 20 tonnes et deux "containers-ateliers" qui étaient positionnés sur le chantier du Lindholmen Science Park sont également arrivés.

Des éléments qui serviront très vite alors que, dans la course contre la montre d'ici à la Coupe, les membres de l'équipe suédoise vont maintenant s'activer pour faire une machine de course de ce qui n'est encore qu'une coque.