Au terme d'une réunion de conciliation tenue aujourd'hui à Genève, un retour devant le juge semble probable.

Alinghi et BMW Oracle Racing sont au moins tombés d'accord pour constater que les positions respectives de chacun ne permettaient manifestement pas en l'état actuel des choses de parvenir à un accord amiable quant au choix de la dates de la tenue de la 33e America's Cup.

“Nous espérions beaucoup de la réunion d'aujourd'hui avec le GGYC, mais nous sommes très déçus du résultat", déplore Lucien Masmejan, principal avocat du yacht club defender. "Le GGYC adopte la même approche que l'année dernière et reste sur une position bien arrêtée plutôt que de dialoguer pour trouver une solution en accord avec la décision du Juge Cahn".

"Nous sommes particulièrement frustrés de voir le GGYC déclarer que l'accord pris devant le Juge Cahn pour 'clore l'affaire' et pour que le Defender ait un délai de 10 mois comme le veut le Deed of Gift n'est plus valable et que la régate devra avoir lieu en octobre 2008."

Dès lors que le syndicat américain est très avancé dans la préparation de son catamaran, il semble que le Defender suisse n'est pas beaucoup d'autres solutions que de tenter une nouvelle démarche auprès de la Cour suprême de NY, sans que l'on voit très bien sur quelles bases.

Fort de son titre de challenger obtenu devant les tribunaux, le Team BMW Oracle prend à peine le soin de masquer que sa seule et unique intention est dorénavant de pousser son avantage juridique aussi loin que possible.

"Il n'y a pas eu beaucoup de progrès" dans les discussions, se contente d'ailleurs de constater Tom Ehman, porte-parole des américains. "Ils ne nous ont pas offert quoi que ce soit et se sont contentés de justifier les raisons de ont essayé de nous donner une justification quant aux raisons pour lesquelles le 1er mai était préférable".

"Notre opinion reste que le plus tôt nous pourrons courir, le plus tôt la Coupe reprendre sa marche normale", ajoute avec un brin de cynisme Tom Ehman, reconnaissant par ailleurs que son syndicat a déjà commencé la construction de ce qui semble être un trimaran.

"Rien ne semble empêcher la construction d'un bateau à temps pour le mois d'octobre", conclut-il. "Pour autant que nous le sachions, c'est quelque chose qu'ils ont déjà fait. Rien dans les règles ne les oblige d'ailleurs à en construire un."

Les masques tombent et, après le temps du chevalier blanc, il semble de plus en plus clair que le rêve du Team BMW Oracle Racing n'est ni plus ni moins qu'une réédition de la sinistre édition de 1988.